南宁电信服务器托管IDC服务商都有哪些

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正确操作使用,对电动车各项功能的正常发挥和保证电机电池的使用寿命至关重要。不要让不会骑车的人使用,防止跌落冲撞而损坏,也不要超载重物和带人,以免过度耗电或发生交通事故。每次使用前应检查刹车及调速把性能是否良好,前后轮等是否正常,以确保正常骑行和骑行安全。下车推行或停车时,应关闭电源开关。日常的使用要点可以概括为:“善保养,多助力,勤充电”。善保养:即不要使电动自行车受到意外损害,如不要让积水淹机中心、控制器,启动时一定要打开车锁,下车后即关闭电门,平时轮胎充气要足,夏季应避免长时间阳光暴晒,避免在高温度、有腐蚀的环境中存放,刹车要松紧适度;多助力:理想的使用方法是“人助车动,电助人行,人力电力联动”,省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关,所以起步时要先用脚踏骑行,在骑行的过程中扭动调和把,上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力,以避免对电池造成伤害,影响电池续行里程使用寿命;勤充电:使用铅酸电池,要养成当天使用当天充电的习惯,每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电,千万不要等电用光了再充电,以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池,如果长期放置不用,也要每个月补充电一次。充电要用配套的充电器,充电器有保护功能,长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿

随着城市区域的扩张,南宁市政府限制摩托车上牌,人们生活水平的提高和日常

活动半径的扩大,普通自行车已难以满足人们代步的需要。寻找能比摩托车安全、

比助动车省钱、比公交车省力的轻巧快捷型交通工具。于是一种无污染、无噪音,

既保留了机动车的轻便,又融入机动车的方便,以电池为动力源的电动自行车悄

然驶进百姓生活。电动自行车能人力骑行又能电力驱动,是多功能环保交通工具,

得到环保和公安交警管理部门的支持,纳入非机动车辆的管理范围,准许上非机

动车牌照,从而使电动自行车市场每年以翻番的速度扩容。

电动自行车兴起,再次带动了自行车产业的发展,电动自行车专业生产企业

和配套厂家数量和投资规模急速扩大。充分发挥高新技术优势,开发适合时代潮

流的新款精品,使产品质量和品位得到提升。在我国曾经出现过两次电动车热,

由于当时电池、电机和控制器技术的原因,先后无功告退,电动车的二起二落

深刻教训告戒我们,电动自行车不是简单的自行车+电机+电池的叠加产品,相关

的配套部件有相当高的技术匹配要求和紧密的内在联系。当今市场上的电动自行

车并非昔日的电瓶车,它以崭新的面貌向人们展示新科技的发展。

控制系统设计有多项保护功能:电量显示、无级调速、软起动、欠压保护、

过流保护和刹车断电等功能。对电机、电池起到良好保护作用。

充电器设计采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换充电方式,对电池产生

保护,有效地延长电池寿命。

电机能耗低、效率高、功率大,除了本身有较强的过载能力,还受到控制

电路监护。电池生产改革工艺,优化配方,使一次充电续驶里程显著提高,并

使电池寿命有了新的突破。

二、电动自行车的种类和性能

电动自行车由自行车、电池、电机、控制器和充电器五大组成部分。由于各

制造厂家设计和选用电气配套部件的不同,其外形、功能、结构、性能和制造

成本各不相同。

1、电动自行车种类:可分为全电动和智能助动型两大类。都装有动力源、

动力装置和控制系统。作为动力源的电池还附带配套充电器。

a、全电动自行车:可以脚踏骑行,可以纯电力驱动。电力驱动无须借助人

力,利用手把控制速度,实现0~20km/h无级任意变速。配用一组36V12Ah电池

一次充电行程可达60公里。是目前市场产品的主流。

b、智能助动型电动自行车:可称为真正的助动车,具有与自行车相似的操

作方式,可以人力骑行,也可以电力助动,无纯电动功能。有特制的传感起,

当接受外力的作用后,通过控制系统作出响应。所谓电力助动,就是由人力骑行

力的大小控制电流供应大小,实现人力与电力1:1的组合,当速度达到24km/h时,

电力停止供应。骑行感觉格外轻松。与纯电力驱动相比,同样容量的电池行驶里

程可提高一倍。智能助动型自行车因其靠人力为主,电力为辅,是真实意义的助

动车,将成为电动自行车发展的方向。

2、电动自行车由其选用的动力装置——电机的结构形式可分为:摩擦传动、

中轴链轮传动和轮毂驱动。电机类型分为无刷电机和有刷电机两类。

摩擦传动型电动自行车,在普通自行车加装带电池箱和控制器,由电机转轴

上的靠轮直接加载于车轮胎,由摩擦来传动。结构简单,成本低,但是轮胎磨损

大,特别是雨季容易打滑,能耗大、效率低。

中轴链轮传动型电动自行车,车架中轴处经特殊设计安放电机,通过减速机构

带动中轴,再由中轴通过链条带动后轮。其优点是电机重心合理,并能利用自行车

减速系统来换档,但机械损耗大、效率略低。

轮毂驱动型电动自行车,电机安装在车轮的轮毂里,轮毂由辐条与车圈连接,

直接带动车轮转动。设计合理、结构紧凑、体积小、重量轻,与其他传动形式相

比,能耗低、效率高。其技术难度在于电机散热困难,传动齿轮润滑难度大。轮

毂电机又有无刷和有刷区分,无刷电机主要是低速大力矩电机,没有电刷,没有

传动齿轮,避免机械磨损问题。但是启动电流冲击大,过载能力低以及控制系统

结构复杂,故障率较高等不足,影响了该电机的广泛应用。有刷电机克服了电刷

寿命短的弊端,采用美国先进技术制造的印刷绕组电机,电刷寿命高达3000-4000

小时,而且在效率与功率的曲线中高效率平台较宽,无论在全速或变速运转时,

电机效率始终保持在高效区域,且控制系统电子线路简单,稳定可靠。近年来,

电动自行车行业又不断攻克电动轮毂传动机构的寿命问题。因此,有刷电机的电动

轮毂为目前电动自行车生产企业所普遍选用。

3、电池的种类:电池是电动自行车的动力源,电池质量直接影响续驶里程和寿

命。目前电动自行车选用的电池分为铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池。

铅酸电池:全称叫密封式免维护铅酸蓄电池,价格较廉、容量大,工艺比较成熟

,特别是电池厂家通过改革工艺,优化配方,以及充电技术的改进,使电池的性能有

新的突破,电池的使用寿命大有提高,36V12Ah电池重12.6公斤,一次充电续驶里程

可达70公里(按检测条件),电池平均使用寿命在一年以上,换一次电池耗费400

元左右。目前美中不足的是电池还太重。铅酸电池成为目前电动自行车主要的动力

动力源。

镍镉电池:重量轻、寿命长。常用是24V5Ah电池,重3.2公斤,一次充电续驶里程

为16公里。按标准,80%充放电,寿命约500次。但是价格较高,容量较低,续驶里程

短,且电池有记忆效应,电池电量放尽才能充电。目前国内很少使用。

镍氢电池:常用为24VAh的电池,比能量高于镍镉电池,一次充电能行驶23公里。

它克服了镍镉电池的缺点,没有记忆效应,近来随产量增长价格也有所下降。目前已

在部分电动自行车上使用。

三、如何选购电动自行车

当前市场上电动自行车款式多样,品牌繁杂,消费者为如何选择理想的电动自行车

而烦恼,市场的经验告诉我们:

首先要了解品牌生产企业是否具有自行车生产许可证,有证企业已通过轻工总会验

收合格,其技术开发、生产工艺、配件供应、产品质量和售后服务都具备现代化企业生

产条件。还要看品牌生产企业生产历史、品牌知名度、品牌在行业评比中获奖情况。最

近中国自行车协会对全国各品牌的电动自行车进行检验和评选,其中四个品牌享有中国

自行车协会颁发的“信誉标志”证书:上海千鹤牌、苏州腾羚牌、南京大陆鸽牌、成都

倍特牌榜上有名。电动自行车是耐用交电产品,更重要的是看品牌售后服务信誉和销售商

的商业信誉。还可以根据自己的喜爱,对颜色、款式、功能、价格进行选择。

选购时,通过销售商指导和按说明书介绍,购买者实际操作一遍,看其控制手把调速

功能、轮毂声音、刹车制动性能是否良好。轮子转动应灵活,无滞重感,控制器电量显示

正常,变速过度平滑,起步无冲击感,轮毂转动声音柔和,无撞击异响外部油漆和电镀光亮

,无剥落。试一下充电器充电 保持正常。购买后将随车配套附件、说明书(保修卡)、发

票等收齐保存。保修卡应注明当地保修地址,用户将卡寄送到当地的特约维修站备案,便于

用户享受良好的服务和维修。

四、如何使用电动自行车

一辆好的电动自行车,除了本身具有良好的内在质量外,还与平时维护保养和正确操作

使用密切相关。养成良好的使用习惯和合理的使用方法,对电池和电机的使用寿命起到至关

重要的作用。做到善保养、多助力、勤充电。

善保养:保持车体的整洁,防止日晒雨露造成车体或转动部件的锈蚀。雨季使用或经过

水潭积水,水位高度不能高于轮毂轴中心线,防止电机进水造成损坏。轮胎充气要足,可降

低轮胎与道路的摩擦阻力,经常关心刹车制动性能,确保行车安全。

多助力:利用电动自行车多功能优点,最理想的使用方法是人助车动,电助人行,人力

电力联动,省力又省电。起步时用脚踏骑行到一定速度再电力加速。上坡、负重或顶风逆向

行驶时,人力骑行相助,这样可以避免电池超大电流放电,提高一次充电行驶里程,有利于

延长电池寿命,还能对电机起到保护作用。

勤充电:养成良好的充电习惯,使用后就充电,让电池经常保持丰电状态,由于铅酸电池

的特性决定不能经常性深度放电,特别是亏电后 存放时间过久,会导致铅酸电池内部化学

物质结晶,使电池极板硫化而缩短电池寿命,因此随用随充,丰电保存是提高铅酸电池寿命的法宝

充足电的电池必须一个月补电一次。充电时要用配套的充电器放置在阴凉通风处,避免高温

和潮湿,切勿让水进入充电器,防止触电事故。

五、如何维护电动自行车

电动自行车是一件移动的交通用具,日常使用中要倍加爱护,不要让不会骑车的人使用,

防止跌落冲撞而损坏。使用时不要超载重物和带人,以免过度耗电或发生交通事故。每次使用

前检查一下性能是否良好,特别是刹车制动性能要好,确保行车安全。刹车闸皮不能接触机油

,以免刹车失灵。自行车传动部件注意润滑防锈。每隔半年时间,对自行车进行一次维护,对各

紧固件作一次加固,辐条松紧作一次调整。

电池充电须用随车配套的专用充电器,输入插头接入市电插座,输出插头插入电池箱,充电

采用恒流恒压浮充三阶段自动转换方式,当电池达到充足程度后自动转入浮充,无须人工控制

充电时间,即使长时间充电也不会损伤电池。若用户地区电网电压波动超过正常值15%时,建议配置

家用电器稳压器,确保充电器正常使用。

电动自行车在日常使用中可能回发生各种问题,自行车部件故障,可以通过自行车

修理方法解决。电气部件的故障:象充电器或电池箱保险丝熔断,接插件的松脱等

,用户可以通过产品使用说明书介绍的简单故障排除方法自行处理。用户难以解决的其他故障或电池

的检测更换,用户可以通过电话向生产企业技术服务部咨询,或者送特约维修站修理。

切莫让不懂电动车技术人士修理,免得小病未除,酿成大祸。对专业修理站来说,用户的任何疑难

都是可以迎刃而解的。但愿电动自行车每一位用户,在每次使用中,高兴而行,愉快而归。


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