靠收过路费赚钱的国家，你知道是哪个国家吗?

说到靠收过路费赚钱的国家，小伙伴们一定会觉得非常好奇，世界上居然有只靠收过路费赚钱的国家？那这个国家得穷成什么样？其实世界上还真有这么一个小国，它没有什么别的收入来源，唯一靠的就是收过路费赚钱，而且每年还能有不错的经济收入，国民的生活水平也非常高，那么这到底是一个什么样的国家呢？下面我们就一起来了解下吧。

这个国家的名字就叫做巴拿马，说到巴拿马这个国家小伙伴们一定非常陌生，毕竟这只是一个中美洲的小国，但是说到巴拿马运河，想必大家都非常清楚了，中学时候上地理课我们都会学到，巴拿马运河是连接太平洋和大西洋的重要航道，它是一条人工开挖出来的运河，目前归属于巴拿马政府管理，巴拿马每年都靠收取船只的过路费获得巨大的经济收益，中国甚至每年给他们100亿的过路费，美国船只从这里过也得乖乖交钱，看到这小伙伴们一定很疑惑，为什么巴拿马运河这么赚钱呢？

其实这和巴拿马所处的地理位置相关，巴拿马运河处于中美洲地区，是南美和北美的分界线，大陆两边分别是太平洋和大西洋，在巴拿马运河还没有开通之前，船只经过都需要绕行几千公里才能到达目的地，运河开通后就大大缩短了船只的航行时间，增加了航行效率。巴拿马运河就像是一条捷径一样连接太平洋和大西洋。我们中国的外贸生意已经做到了全世界，自然也就需要经过巴拿马运河，当然巴拿马运河不是免费对外开放的，所有经过这里的船只都需要收取一定的费用，费用根据船只的大小、类型、货物重量来计算，正常一艘货轮通过就需要缴纳50-100万左右的人民币，巴拿马运河的重要性不言而喻，每年都会有不计其数的货轮从这里经过，由此可见他们有多赚钱。

有趣的是巴拿马运河主要是美国人修建的，巴拿马运河于1914年建成通航，随后在未来的65年的时间里都拥有运河的管理权，也就是说这段时间的过路费都是美国收的。后来因为种种原因美国在1979年的时候将管理权归还给了巴拿马，这才让巴拿马这个小国逐渐发展了起来，目前这个国家的人口数量大约有400万人，国民经济收入大概在1.5万美元左右，属于发达国家的水准。

最后校长总结一下，说巴拿马是靠收过路费起家的国家一点也不为过，他们把收过路费的钱重点用在了国内城市的建设以及旅游、外贸行业上面，所以这个国家看似各方面发展都不均衡，但实则并不穷。

巴拿马于1904年制定和通过了第84号法令，美元作为巴拿马流通货币就以立法的形式确定了下来。该法还规定，巴拿马本国货币为巴波亚（BALBOA），但仅仅是铸币，巴拿马不发行纸币.

也就是说:巴拿马实行了双重货币制度.本国只发行铸币巴波亚,纸币为美元.

政府帐户，所有货币与外贸的统计均使用巴波亚。巴拿马国民银行尽管不是该国中央银行，但发行本国货币巴波亚铸币。

自由贸易区(Free Trade Area)，是指签订自由贸易协定的成员国相互彻底取消商品贸易中的关税和数量限制，使商品在各成员国之间可以自由流动。球主要自由贸易区：中国－东盟自由贸易区、北美自由贸易区、中日韩自由贸易区、美洲自由贸易区、中欧自由贸易区、中国自由贸易试验区等。应答时间：2022-01-19，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

---