美国高速公路限速多少

美国高速公路的限速中，美国州际高速公路的限速一般为65至80英里(105至129公里)。德克萨斯州的最高限速在某些路段为85英里(136公里)，而城市附近的限速为每小时50至65英里(80至105公里)。大多数州规定你不能超过100英里的速度限制。

哪些国家高速没有限速？其中，德国是西方国家中唯一没有高速公路限速的国家。在德国，只有一半的高速公路没有限速，其余有限速的公路是“建议限速”其中，根据情况可分为80km/h、100km/h、120km/h、130km/h。但在德国法律中，一直明文规定只有车速超过420km/h才会扣分。

，由德国绿党“高速公路限速”该法案得到了包括CDU和德国总理默克尔所在的社会民主党在内的主要政党的支持。目前，作为西方国家中唯一没有高速公路限速的国家，德国高速公路也会有限速。预计130km/h的限速新政策最快将在今年内实施。

而印度则成为世界上最慢的国家，全国高速公路限速80 km/h，这主要是因为印度的工程技术相对落后，然后就是车辆的问题。印度大部分车辆都是老爷车，很难提速。

但每个国家对高速公路的限速都有自己的要求，最重要的是根据本国的汽车数量、高速公路的质量和交通事故的发生率来保持不变。

美国高速公路限速。以下是美国高速公路的相关介绍：1、限速规定：国洲际公路限速一般是65到80英里（105到129公里）最高的限速在得克萨斯州部分路段最高限速可到85英里（136公里）都市附近的速限则在每小时50英里至65英里（80到105千米）不等。多数州规定不能超过限速100英里。2、总里程：美国自1937年在加州修筑第一条长为11.2km的高速公路以来到1997年全国已建成高速公路总长达89203km占全国公路总里程的14%。其网络几乎贯通全国所有城市其中纽约至洛杉矶的高速公路长达4556km成为世界上最长的一条高速公路。由于市际间及大城市区内主要城镇间已基本体现快速化故美国已不再称高速公路为Freeway、Motorway或Autobus而一律简称为Highway即公路、主干道的意思。车行部分一般为6车道接近大城市的路段为8车道进出纽约、芝加哥以及亚特兰大等特大城市的路段为10车道。

美国高速公路很少收费。

美国高速公路就像它的名字———FREEWAY（直译为“免费之路”）一样，基本上不收费。全国8.9万公里的高速公路，只有大约8000公里是收费路段，而且收得很少。

在美国中西部地区，绝大多数公路甚至连收费站都没有。也许正因为便宜，美国高速公路的利用率大大高于中国。

美国第三大城市洛杉矶的交通部门做过统计，洛杉矶市每天光行驶在高速公路上的汽车就达400万辆。

有名的圣塔莫尼卡10号高速公路堪称世界上最忙碌的高速公路，这条路共有双向10个车道，每天有34万辆汽车通过。

最近，又是圣诞，又是新年，高速公路比平时更繁忙了，许多人不乘飞机，不坐火车，一家人开车十几个小时去别处玩，因为这样最“便宜”。

扩展资料：

美国人每年交的税就包含了交通这一方面的费用。

美国于1956年制定的《联邦资助高速公路法》确立了交通专用的联邦燃油税，其出发点是基于“使用者付费”，即道路系统的主要受益对象是机动车辆的驾驶者。

因此他们要为道路使用行为支付合适的税费。 话说美国现在也为他们这条政策着急，因为现在新能源汽车的出现，意味着这类汽车上高速是完全免费。

联邦资金由“公路信托基金”提供，这个基金的资金87.6%来自机动车燃油税。

这个税的好处就是，谁开车使用公路谁出钱，相对来说比较公平。法案还规定，州际高速公路的建设按照基金收入情况量力而行，不靠贷款修路。

自此法案通过后开始，美国征收的燃油税不再进入联邦政府的大金库，而是专门用于州际高速公路建设。

参考资料：人民网-美国高速路90％不收费

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