SEM是否应该投放品牌词？

我相信很多企业在做SEM的时候都会有这方面的顾虑，因为这是一个普遍存在的问题。所以，今天拿出来和大家一起聊一聊。 前段时间，在公司做一个项目效果还不错，我就从这个项目说起吧。当时，公司的情况比较复杂，大家对SEM完全没有概念，一切都是从零开始。而且公司给出的推广资金比较少，又想尽快看到效果，所以我必须尽快把项目做起来，拿出来实际的成果。操盘中，我发现这个项目在传统市场上有一定的影响力，也就是品牌宣传还做得不错。我就是索性把这点推广费用都拿去投放了品牌词。由于当时只开了adwords，导致流量并不多，但是投入产出比还不错。公司很多人对我投放品牌词都感到很不理解：我们的网站已经排到了第一位，为什么还要投放自己的品牌词?这不是把钱白扔了吗?当我把报表交给老板过目，他发现是赚钱的时候，也就不再说什么了。在SEM过程里，我们是否应该投放自己的品牌词?这个问题，大致可以分为两个情况：第一种情况：自然搜索公司网站百度排名第一的品牌词。这样的情况是比较纠结的，投放品牌词吧，感觉不是很划算感觉是在白白浪费钱，但是你有没有想过，如果你不投放自己的品牌词，而竞争对手投放了你的品牌词，那么你网站SEO做出来的流量就会大量的流失，所以无论如何你都要先投放自己的品牌词，然后再看效果。你可以对比一下流量统计，推广之前和推广之后，进来网站的这些品牌词的流量有没有增加?增加量是多少?再根据这些关键词的转化情况，算出这样的投放是否有为公司带来利润？如果有，别废话，继续投！如果这样投放盈利不明显，那么我们也不能急着停止投放，因为投放自己的品牌关键词，本身也是一种品牌保护的行为，你可以试想一下，如果有你直接在百度里面搜索你的品牌或者产品，那么这样的客户成交的可能性肯定是最大的，结果因为你没有投自己的品牌词而竞争对手投放了你的品牌词吸引走了你这样一个客户，那么造成的损失可能不是百度后台统计能够反映出来的了。第二种情况：自然搜索公司网站排名不是百度第一的品牌词。这种情况不用我说，是必投的。品牌词是转化最好的流量，一定要最大程度的抓住。曾经别人投放我们的品牌词，哄抬价格，同事不敢跟进。我说：自家地盘不做主，不如回家卖红薯。通用词我们都要抢第一，都敢抢第一，为什么反而品牌词都守不住?自己的老窝都不得安宁，怎么去别人锅里抢吃的?一般来说采用多账户推广策略，抢占更多的品牌词流量是很重要的技巧。有的时候，品牌词系列的CPC，反而可能是最高的。如果你连自己的品牌词这块阵地都守不住，那么在这个行业的SEM竞争力，永远不会是强者。目前百度，也有推出相关的业务，比如说，百度蹊径、品牌保护，但是这两个业务的费用都相对较高，不合适推广预算较低的小企业做，那种大企业、名产品是可以考虑去尝试这两个业务的。

随着互联网不断迅速的发展，目前各类网络营销推广手段真是层出不穷，而新媒体运营则是一种非常有效的网络营销形式。运营人员想要脱颖而出获得企业青睐，就一定要展示出自身真正的技术。

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第一位：两弹一星。1955年-1956年研制导弹、原子弹、氢弹和卫星。中国的科学家和工程师们用了仅15年的时间完成了导弹（1964年）、原子弹（1964年）、氢弹（1967年）、卫星（1970年）、核潜艇（1971年）的研制任务

第二位：汉字处理与印刷革命，汉字激光照排系统使新闻出版业告别了铅与火的时代。已经成熟的汉字信息处理系统使汉字文化进入新的辉煌时代

第三位：石油工业。石油是现代化工业的、交通运输、衣食住行的主要能源与材料被誉为现代工业的“血液”和“黑色金子”。 20世纪下半叶，我国的石化工业从零开始，逐步研究开发和建成各类大型工程，是人造纤维达到694万吨（2000年），合成塑料折合乙烯470万吨（2000年），合成橡胶年产73.28万吨（1999年）石油技术和产品已经大量出口

第四位：农作物增产技术 。从1949-1958年，中国农业科技工作者为41种大田作物育成5600多个新品系，1000多个果蔬新品种。主要农作物已普遍跟换4-6次。新化肥、农药年年足供，耕作、栽培技术岁岁进步。单产普遍提高3-5倍。人均粮食产量从280公斤（1952年）提高到406公斤（1999年）

第五位：传染疾病防治。医学科学和医疗技术的飞速进步使中国人的平均期望寿命从34岁（1928-1933年）提高到70岁（1997年）

第六位：电气化。中国第一个发电厂在上海建立（1882年）。到1949年全国发电装机总装机容量仅为180万千瓦，人均用电8千瓦时。到2000年，装机容量达到3.2亿千瓦，年发电13685亿千瓦时，人均1094千瓦时。全国已形成12个区域电网，乡村农户通电率达98%以上。正在建设的100万千瓦以上的水力、火力和核电站有81座。世界上最大的三峡水利工程于2003年开始发电，建成后将新增装机容量1820万千瓦。年平均发电847亿千瓦时。全国电气化时代正在到来

第七位：大江大河治理。

第八位：铁路建设。19世纪末20世纪初，交通运输靠的是南船北马。从北京到武汉要走27天，到广州56天，到云南59天，到到新疆要3个多月。铁路干线建设始于19世纪末，高潮是20世纪。到2000年铁路运营里程为6.8万公里，干线不断提速，年运旅客10.2亿人，货物16.6亿吨。机车、车辆、钢轨及通讯，各种设备全部自己制造并开始出口。

第九位；船舶设计制造。1949年以前，中国河海船运主要靠买船。在以后的50年内，工程师们设计制造了客货轮（1954年），15万吨以下的油船（1992-1996年），炮艇（1957年），护卫舰（1957年），潜艇（1965年），驱逐舰（1971年）和核动力潜艇（1974年）等各种船舶

第十位：钢铁工业。从张之洞建立的第一个汉阳铁厂（1890年）开始，到1949年，铁的最高年产量曾达到178万吨，钢92万吨（1942-1943年）。共和国建立后，50年中建立了年产钢100万吨以上的大型钢厂36家，年总产量1.27亿吨（2000年）。中国已经成为世界上第一号钢铁大国。

我不信你看了这么多还写不出来、

看了这么多你应该对中国的未来有信心了。

编辑于 2012-12-23

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