主机厂对销售的工作要求

您好，主机厂对销售的要求包括：

1. 具备良好的沟通能力，能够有效地与客户沟通，了解客户的需求，并且能够有效地将公司的产品和服务介绍给客户；

2. 具备良好的市场营销能力，能够有效地分析市场，掌握市场动态，并且能够有效地制定出有效的营销策略；

3. 具备良好的客户服务能力，能够有效地处理客户的投诉和建议，并且能够有效地解决客户的问题；

4. 具备良好的销售技巧，能够有效地推销产品，并且能够有效地提高销售业绩；

5. 具备良好的团队合作能力，能够有效地与其他销售人员进行有效的沟通和协作，以实现公司的销售目标。

现在这个社会，学门技术是不错的。但是选择的时候要谨慎一些，毕竟很多行业还是不适合的，学技术看中的是能不能找到工作，或者以后的出路咋样，就发展来说，厨师这一行不错，一个存在了几千年的职业，从来没有失业，而且21世纪厨师的工资老高了，川菜厨师还走到哪里都能找到工作。

【易境思· 2020中国汽车营销沙龙】9月4日，以“来者可追，安且吉兮”为主题的易境思2020·中国汽车营销沙龙在浙江安吉举行。

在分组讨论环节中，主题四是关于“经销商端，营销和店头如何更好的联动？”

作为消费者接触产品、实现成交的终端，经销商在营销中同样扮演了重要的角色。车企的一系列营销活动，集客、收集线索、优惠补贴，最终都需要传递至经销商端并且实现有效的转化。那么在这个过程中，从主机厂到大区再到经销商，如果让营销实现联动，以达成最好的效果，是我们共同思考的问题。

现实中，经销商店头活动与主机厂营销节奏“不匹配”、营销活动无法真正传递至终端消费者等问题并不鲜见。面对营销在店头的联动，车企有哪些成功经验，又有哪些解决之道？

佐誉资本创始合伙人柳东雳作为小组代表发言。

以下是讲话实录：

各位好，在这种场合下作为唯一一个经销商代表发个声音也是很有必要的，不然对于汽车营销来说，是缺少了一个闭环。

这个话题是关于：在经销商端厂家和我们店面的互动是不是有脱节，如何更好的联动？首先为了保证不讨论伪命题，现场征求了每个人的意见。大家都承认有脱节，那就值得讨论。这是第一点。

第二点大家也都认为，这种脱节有一定的可理解度。因为市场竞争越来越激烈，市场差异化越来越明显，个性化也越来越明显。所以主机厂总部制定营销策略的时候，常常是站在宏观层面，具体落到店面上，确实是需要一些所谓个性化的发挥。

然而现在更多的主机厂，在不突破底线的前提下，允许经销商做一些灵活的调整，最终目的是要保证效果。

但是在以前，效果的核定只能通过主机厂派驻的代表，或是经销商上报。但现在，像易车、腾讯这样的企业，可以通过技术手段帮助经销商和厂家来验证，检查营销活动的有效性。

比如刚才演讲中腾讯的沈总提到，报上去的客户姓名和电话，是不是真的是新线索，还是以前已经报过的老线索？或者是哪个亲戚朋友的身份证重新申请的？通过技术手段交叉一比对，就能发现以前报的假信息，假的客户留资。这样的话效果就是不好的，倒过来说，如果效果是好的，那么类似的活动经销商就可以继续做下去。

最后一点，现在的客户越来越年轻，他们能接受新的传播手段，比如直播。我们认为直播带货在汽车这个领域恐怕很难实现，但是直播可以吸引流量。我们目前在尝试，以后厂家在经销商配置上面，是不是可以做一些强制性的要求，比如要求具备直播能力，这样的话能够更精准的获取我们客户。今天就分享这些，谢谢！

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