按需带宽可以根据网络需求自动增加或断开一个B信道。当用户在阅读下载的主页或进行少量数据交换时,它自动断开第二个B信道,当用户要使用最大带宽,如下载一个较大的文件,它又能自动将第二个B信道连上。是否支持呼叫碰撞(目前不少电信局未开通此业务,因此笔者现在无法测试该项性能),就是当两个B信道都被使用时,外来语音电话,它会自动释放一个B信道来收听来电。这个功能既能使你享受最大的带宽,又不妨碍接听外电,更节约了费用。
假如小区内有1000户容量,每户承诺的带宽为1M,请问大家会给小区预留多少中带宽?我查了论坛和网上,有以下两个计算方法:
方法一:
上行带宽 = 用户数 x 最大并发率 x 每用户带宽 x 用户浏览特性值
推荐经验值:最大并发率:70%(这个数值比实际值偏大一点)
用户浏览特性值:25%(下载时间/阅读时间)
方法二:
根据07年6月的经验值,电信网通的情况是用户在线率40%左右,在线单用户带宽120~150kbps,有多少用户就相乘就行,如1万用户带宽=10000*0.4*150/1024=600Mbps左右
按照方法一,这个1000户的小区预留总带宽为175M
按照方法二,这个1000户的小区预留总带宽为58M
实际带宽取决于运营商的设备与主干带宽,就目前而言1000个用户,如果大家都申请1兆的话,就是1000兆,理论带宽应该是1000兆,实际上主干可能只有10兆,用运营商比较时髦的话说就叫共享带宽,有的 小区号称10兆光纤介入,实际是共享带宽.
再举个简单例子,公路只有8车道,最多允许8辆车同时通过,车再多.也只能是一辆辆的通过,所以常开车的会发现,车多速度就慢,车少速度就快,这里的车道就是运营商的主干道,收费站相当于运营商的带宽策略,收费站说,可以允许你16辆通过,但是作为用户的车来说,实际最多享受8个车道, 我们这就这样,加24块,带宽可以放到4兆,实际1兆多点,纯粹忽悠.
望采纳
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