深圳地铁2号线和8号线为什么连在一起?

因为深圳地铁2号线和8号线贯通之后，届时市民搭乘2号线可直达盐田，全程无需换乘。

与其他线路有所不同，2号线和8号线的采用的是双线贯通运行模式，新线开通后，当2号线列车行驶至莲塘方向的终点站后，列车将继续前往8号线梧桐山南-盐田路区段，折返后再开往2号线赤湾方向。

相关说明

根据2号线三期与8号线一期的建设规划，2号线三期新设3座车站，开通后将从既有2号线新秀站延长至莲塘站。8号线一期新设6座车站，将从梧桐山南站与2号线三期莲塘站相连延伸至盐田路站， 两条线路开通后将首次实现双线贯通运营。

由于两条贯通运营的线路已进入开通的冲刺阶段，因此在目前的新线筹备中，既有2号线车站的导向标识、PIS屏幕的 到站信息等均将新增新线内容。

其中，既有2号线“往新秀方向”的信息均将改为“往8号线盐田路方向”，“往赤湾方向”的信息则保持不变。而在2号线三期和8号线一期正式开通后，两条线路行驶方向的命名也将与目前既有2号线统一，均为“往2号线赤湾方向”和“往8号线盐田路方向”。

1.解决对境外网络及北方网络的高速Internet访问问题，长城宽带拟新建一条光纤专线直接接入企业的机房，从机房到深圳长城宽带骨干汇聚点机房为一条独享专线。公司可选择1M或者更高出口带宽。也可选择单路由或者双路由甚至智能多路由网络出口，解决南北互访问题及跨境访问。

2.可以选择带香港光纤专线，通过香港国际专线出口去访问国外，可以访问到国内运营商无法访问的网站，对于访问欧美，日本有绝对优势，同时两条线路接入也保证网络质量。

3.可以选择长城宽带双线路接入，解决电信和网通互设瓶颈，南北互访问题，解决电信用户访问北方网络慢的问题，接入长城宽带双线路相当于同时接入多个运营。

4.不同运营商接入，也可避免当电信线路或者网通线路出现问题时导致全部网络中断，保障用户的使用情况。

5.大客户专人维护，如需短时间加大带宽时（1－3天），长城宽带可以免费增加带宽做特殊处理。

网通2M的专线价格是大约4000元每月左右，有些地方没开通，在开通的楼还便宜点。但是如果你要是全国有连锁店的话如果单接网通可能会有问题，因为你南方这些店连总部可能会很慢。建议你用深圳长城宽带的双线路接入，只需接一条光纤即可解决到电信和网通的问题，花一份钱解决两条的线的问题。这个测试 地址你看看 http://test.szgwbn.net 或者找秦经理问下13714333266。希望你满意。

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