扬州高铁什么时候开通

2020年8月1日。

2014年12月28日京沪高速铁路江苏境内又一重要高速通道——连淮扬镇铁路开工建设。连淮扬镇铁路。

新建线路自连盐铁路董集站引出，经灌南、涟水接入淮安地区，经宝应、高邮、江都引入扬州地区新设扬州南站，向南引出后由镇江五峰山大桥跨越长江。进入镇江市引入沪宁城际镇江站和丹徒站，至上海方向。

扩展资料：

连淮扬镇铁路作为扬州第一条跨江铁路，一直备受市民关注，省重大基础设施协调办公室在江苏省发改委官方网站上答复网友提问时表示，连淮扬镇铁路扬州南站为分场布置。

其中连镇铁路2台6线、北沿江高速铁路与京沪高铁二线为3台10线，站房面积为28000平米。到发线有效长650米，车站采用高架式车站。扬州南站预留为苏中铁路枢纽，计划多条铁路交汇于扬州南站。

没有。

扬州，古称广陵、江都、维扬，建城史可上溯至公元前486年，扬州历史悠久，文化璀璨，商业昌盛，人杰地灵。地处江苏省中部，长江与京杭大运河交汇处，是南京都市圈紧密圈城市和长三角城市群城市，国家重点工程南水北调东线水源地。有着“淮左名都，竹西佳处”之称；又有着中国运河第一城的美誉，也是中国首批历史文化名城。

2014年12月28日京沪高速铁路江苏境内又一重要高速通道——连淮扬镇铁路开工建设。连淮扬镇铁路，新建线路自连盐铁路董集站引出，经灌南、涟水接入淮安地区，经宝应、高邮、江都引入扬州地区新设扬州南站，向南引出后由镇江五峰山大桥跨越长江。进入镇江市引入沪宁城际镇江站和丹徒站，至上海方向。线路等级为客运专线，其中，跨长江特大桥采用公铁合建桥式。设计速度250公里/小时。扬州境内130公里，建设标准为国铁线，双线，设计时速为250公里/小时。预计工期4年半，预计于2019年下半年通车。

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