冷喷涂的优点？

您好，冷气动力喷涂的优点

其他与热喷涂工艺比较，具有以下优点：

1）喷涂效率高，可达3kg／h，沉积效率高，沉积效率为70％；冷喷涂涂层致密且氧化物含量低。

2）对基材热影响小，晶粒生长速度极慢（有可能维持纳米组织结构），接近锻造组织（与传统涂层相比硬度高），具有稳定的相结构和化学成分，基本不需要遮蔽，喷涂损失小，喷束宽度可调至小于3mm。

3）涂层外形与基材表面形貌保持一致，可达到高等级表面粗糙度；喷涂距离极短（可小于10mm）。

4）涂层致密，可制备高热传导率、高导电率涂层，冷喷涂纯铜涂层的导电率是90％，火焰喷涂层和HVOF喷涂层的导电率小于50％。

5）氧化物含量低，冷气喷涂氧化物含量仅为02％，粉末火焰喷涂的氧化物含量HVOF喷涂氧化物含量分别为11％和05％。

错了，这是加了莱茵金属升级套件的豹二A4+主战坦克，被称为主战坦克革命，详细资料自己上网查 ,楼下的猪听清楚，权威杂志兵器2011年4a上对这种坦克作了详细介绍。豹2a7跟着长得不一样 自己上百度搜去。不知你看的是哪个网站S B！

豹2A4型坦克前身

豹2设计始于1960年代末期由克劳斯-马斐（Krauss-Maffei）制造。主要技术源于当时的西德和美国的MBT-70/KPZ70计划。1970年两国因该计划达不到两国军方的要求流产后。西德在该计划的设计基础上重新设计了车体、炮塔和火炮，发展成为豹2型主战坦克。 豹2的主要特点是在当时的西方国家中率先使用了120毫米口径主炮、1,500匹马力柴油发动机、液压传动系统、高效能冷却系统和指挥仪式火控系统。成为西方国家20世纪末21世纪初的主流坦克。多次在加拿大陆军杯（CAT）比赛中夺冠，其设计思想影响了多个国家的主战坦克的设计。 截至到20世纪末，豹2型坦克共生产了约3,100辆。装备国家除德国外，还有荷兰、瑞士、瑞典、西班牙、丹麦、挪威、奥地利、波兰、土耳其等。 豹2 豹2第一正式版有时也称"A0" 以区别其他版, 亦指本系列第一款. 此款在1979十月到1982三月之间生产, 总计380辆. 209 辆于 Krauss Maffei 厂生产另外171辆于MaK厂生产. 配备有WNA-H22电动液压双向炮塔, 火控电脑, 雷射测距仪, 风向感应器,通用望远镜EMES 15, 和全景观测镜PERI R17, 炮塔观测镜FERO Z18, 炮塔上部有一电脑控制的测试装置RPP 1-8. 其中200辆装有低光度监视器(PZB 200) 整合热成像仪. 教练车则有双底盘. 豹2A1 包含一些小改良和加入了炮手热感应瞄准仪[9] 第二批豹2也就是命名为2A1 的这批坦克总共有450辆生产248 辆于 Krauss-Maffei 厂(底盘编号10211 到 10458)202辆于Mak厂(底盘编号20173 到 20347). 1982三月到1983十一月间生产完毕. 两大改进是用了M1艾布兰坦克同等级装甲, 和重新设计的过滤器减少加油时间. 第三批300辆165 辆于Krauss-Maffei厂(底盘编号10459到10623)135辆于MaK厂(底盘编号20375 到 20509) 1983十一月到1984十一月生产完毕, 比上一批包含了更多的小修正. 豹2A2 此型是为了升级第一批次的早期豹2而生, 后来也连带升级了二三批次. 首先逐步换装了第一批次的观测镜成为相容EMES 15 的PZB 200观测镜(有热感应影像能力). 还换装了前油箱使其可以分开加油, 加强了偏流板和大盖板以增加核生化防御力. 最后还装了一具五米的新拖引绳卷. 升级案在1984开始1987结束第三四五批次也都升到同样标准. 第一批次老豹2的升级版A2有个最容易辨认的外观特点；就是原本旧式火控系统的风向感应器被移走后换了一片圆形盖板. 豹2A3 第四批次生产的300辆165 辆由Krauss-Maffei 厂生产(底盘编号10624 到 10788) 135 辆由 Mak 厂生产(底盘编号20510 到 20644) 都在1984年12月交货. 主要变更是增加了SEM80/90 数位无线电套件(此时豹1也换装该套件), 弹药的再装填口也焊死. 此批小修改的就称为2A3.

编辑本段技术性能

豹2（A4型）主战坦克全重55吨，乘员4人。该坦克的设计把乘员生存力量于20项要求之首位。车体和炮

塔均采用间隙复合装甲，车体前端呈尖角状，增加了厚的侧裙板。炮塔外轮廓低矮，防弹性好，设计时考虑了中弹后的防二次效应问题，将待发弹存于炮塔尾舱，并用气密隔板将弹药与战斗舱隔离。该坦克采用集体防护式三防通风装置。第五批生产型豹2坦克开始安装英国格莱维诺乘员舱灭火抑爆装置。 豹2坦克安装莱茵金属公司研制的120mm滑膛炮，装有热护套和抽气装置，炮管系用自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理。坦克弹药基数为42发，其中27发储存在驾驶员左边的车前部分，15发储存在炮塔尾舱里。配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹两种弹药。莱茵金属公司已研制了5代120毫米曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹，其中DM13长径比为12：1，DM21长径比为14：1，更新型的DM33、DM43、DM53则具有更大的长径比。最新的型号可配用于豹2A6的L/55滑膛炮，穿甲性能大幅提高。 辅助武器包括莱茵MG3A1式7.62mm并列机枪和MG3A1式7.62mm高射机枪。炮塔两则后部各装1组烟幕弹发射器，每组有8具发射器。 火控系统是采用指挥仪式稳像火控系统，具有易于稳定和很高的行进间对运动目标的射击命中率。车长配有PERI-R17型稳定的周视主瞄准镜。炮长有双放大倍率的稳定式EMES 15型潜望式瞄准镜，其中包括激光测距仪和热成像装置。装在EMES 15型瞄准镜中的热像仪能使火炮在夜间或不良天气下或者对伪装的目标进行瞄准和射击。炮长还有1个辅助的FERO-Z18型望远式单目夜间瞄准镜。 坦克样车原采用蔡斯EMES12型激光测距仪，生产型车采用美国休斯公司专利的钇铝石榴石激光测距仪，并与EMES15型炮长主瞄准镜组合为一体。激光测距仪最大测量距离为9990m，精度±10m。火控计算机由通用电气德律风根的FLER-H型混合式计算机发展为在第五批豹2坦克上安装的数字式电子计算机。 豹2坦克装有MTU的MB873Ka-501型发动机，功率为1103kW(1500马力)。传动装置采用伦克HSWL345型液力机械传动装置。行动装置采用扭杆悬挂，车体每侧有7个负重轮、4个托带轮、1个后置主动轮、1个前置诱导轮和1个履带调节器。

编辑本段机动性能数据

公路最大速度　72km/h 越野最大速度　55km/h 0-32km/h加速时间　7s 燃料容量　1200L 公路最大行程　550km 涉水深 无准备　1.00m 有准备　2.35m 潜渡深 4.00m 爬坡度　60% 侧倾坡度　30% 攀垂直墙高　1.10m 越壕宽　3.00m

SMT贴片是一种将无引脚或短引线表面组装元器件（简称SMC/SMD，中文称片状元器件）安装在印制电路板（PrintedCircuitBoard，PCB)的表面或其它基板的表面上，通过回流焊方法加以焊接组装的电路装连技术。

因为科技的进步,工艺的要求,对电路板上元器件也要求越来越小空间,越高效率,所以研究出来贴片元器件（无引脚或短引线表面组装元器件）,这些元器件具有占空间小,用贴片机进行SMT贴片效率非常的高,出现问题越来越小.这个是科学技术进步的一种表现.

SMT贴片指的是在pcb基础上进行加工的系列工艺流程的简称PCB（PrintedCircuitBoard），中文名称为印制电路板，又称印刷电路板、印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的提供者。由于它是采用电子印刷术制作的，故被称为“印刷”电路板。

SMT贴片技术的组装密度高、电子产品体积小、重量轻，贴片元件的体积和重量只有传统插装元件的1/10左右，一般采用SMT之后，电子产品体积缩小40%~60%，重量减轻60%~80%。可靠性高、抗震能力强。焊点缺陷率低。高频特性好。减少了电磁和射频干扰。易于实现自动化，提高生产效率。降低成本达30%~50%。节省材料、能源、设备、人力、时间等。

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