碳陶材料硬度是多少

187至241之间。在进行生产碳陶材料时，其碳陶材料是需要达到187至241之间的硬度的。碳陶是陶瓷基复合材料的一种，由碳纤维的三维毡体或编织体作为增强骨架，碳化硅陶瓷作为连续基体的一类新型复合材料。

我是西工大的学生，专业做碳陶材料，研究这个的，上次我是找锦州海鑫金属买的。加入硅化锆可以增加材料的耐磨性和耐高温性，碳陶刹车片，刹车盘。二硅化锆的质量份数为10～15%,将此质量份数的二硅化锆加入到陶瓷基复合材料中,能够明显降低材料制备的烧结温度。谢谢您能够认可我的回答并采纳

制动系统是汽车中最关键的系统。即使汽车性能不好，出现很多问题，制动系统也必须稳定工作。制动盘是该系统的重要组成部分。如今，汽车上使用的制动盘大多是金属制动盘。虽然制动效果不差，但与碳陶瓷刹车盘相比，还是差了很多。

虽然碳陶瓷刹车盘还是有的，但是真正了解的人并不多。这项技术最早在20世纪70年代用于飞机，80年代用于赛车。最早使用碳陶瓷刹车的民用汽车是保时捷996 GT2。据说使用这种制动技术的赛车，只需三秒钟就能让赛车从200 km/h的飞奔状态变为静止状态，可见其强大的性能。恐怕比这更快的停车技术只会碰壁。

但是因为这项技术的性能太强，一般在民用车上是看不到的，但是百万以上的跑车就用的很多了。所谓碳纤维刹车盘，是一种以碳纤维为增强材料制成的摩擦材料，充分利用了碳纤维的高强度、低密度、耐高温、导热快、高模量、耐摩擦、节能环保等物理性能。尤其是碳纤维织物复合摩擦材料，其动摩擦系数远大于静摩擦系数，因此成为各种类型中最好的摩擦材料之一。

在正常情况下，使用碳陶瓷制动盘的最大优点是不会开裂、热膨胀或热褪色。最可怕的是，碳纤维刹车片在200℃以上的高温下制动时，不会产生上述三种常见的弊端，反而会增加摩擦系数，即如果在陡坡上连续制动，刹车片的性能会更好。

此外，这种碳纤维刹车盘和刹车盘不生锈，耐腐蚀性能优异，平均使用寿命可达8万~ 12万公里以上。与普通制动盘相比，除了成本高，它几乎具有所有的优点。

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