SEM650B和SEM652B的区别是什么?

SEM650B和SEM652B的区别是什么?,第1张

SEM650B装载机

·国Ⅱ排放发动机,优化变矩器匹配,大幅度提高牵引力,同时更环保省油

·铲斗加大,生产效率提高12%

·19MPa工作液压系统压力,高效节能单杆操纵,省力便捷

·加长轴距,配重更大,负载能力更大燃油箱后移,机器稳定性更好,加油更方便

·全新冷却系统设计,可满足-20~43℃环境温度要求,并可选装满足50℃高温要求的冷却系统

·提高转向压力,转向更轻松快捷

·发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音

·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、SAE/DIN标准高压油管,国际知名品牌转向泵、先导阀,并优化管路设计

·制动钳增加防护罩,延长制动盘使用寿命,提高制动系统可靠性

·全新电器系统,更加安全、可靠、操作方便

·整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求

SEM652B装载机

·国Ⅱ排放发动机,经低转速、低速大扭矩优化设计,更加节能、高效、可靠

·17MPa高压设计,卡特彼勒无锡工厂生产DIN标准高压管路,更加可靠

·优化整机布置,提高整机稳定性

·制动钳增加防护罩,延长制动盘使用寿命,提高制动系统可靠性

·采用双泵合流、转向优先、负荷传感全液压转向液压系统,整机操作更加灵活、轻便,作业效率更高

·传动系统优化设计,主要离合器采用高性能摩擦片,提高传动系统的可靠性、作业效率及燃油经济性

·短轴距设计,整机更加适应狭窄场地作业,作业效率更高

·优化工作装置,提高举升掘起能力

·电器系统优化升级,采用高等级防水防尘插件保障系统更加安全可靠

·整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求

KESEM商标总申请量1件

其中已成功注册0件,有1件正在申请中,无效注册0件,0件在售中。

经八戒知识产权统计,KESEM还可以注册以下商标分类:

第1类(化学制剂、肥料)

第2类(颜料油漆、染料、防腐制品)

第3类(日化用品、洗护、香料)

第4类(能源、燃料、油脂)

第5类(药品、卫生用品、营养品)

第6类(金属制品、金属建材、金属材料)

第7类(机械设备、马达、传动)

第8类(手动器具(小型)、餐具、冷兵器)

第9类(科学仪器、电子产品、安防设备)

第10类(医疗器械、医疗用品、成人用品)

第11类(照明洁具、冷热设备、消毒净化)

第12类(运输工具、运载工具零部件)

第13类(军火、烟火、个人防护喷雾)

第14类(珠宝、贵金属、钟表)

第15类(乐器、乐器辅助用品及配件)

第16类(纸品、办公用品、文具教具)

第17类(橡胶制品、绝缘隔热隔音材料)

第18类(箱包、皮革皮具、伞具)

第19类(非金属建筑材料)

第20类(家具、家具部件、软垫)

第21类(厨房器具、家用器皿、洗护用具)

第22类(绳缆、遮蓬、袋子)

第23类(纱、线、丝)

第24类(纺织品、床上用品、毛巾)

第25类(服装、鞋帽、袜子手套)

第26类(饰品、假发、纽扣拉链)

第27类(地毯、席垫、墙纸)

第28类(玩具、体育健身器材、钓具)

第29类(熟食、肉蛋奶、食用油)

第31类(生鲜、动植物、饲料种子)

第32类(啤酒、不含酒精的饮料)

第33类(酒、含酒精饮料)

第34类(烟草、烟具)

第35类(广告、商业管理、市场营销)

第36类(金融事务、不动产管理、典当担保)

第37类(建筑、室内装修、维修维护)

第38类(电信、通讯服务)

第39类(运输仓储、能源分配、旅行服务)

第40类(材料加工、印刷、污物处理)

第41类(教育培训、文体活动、娱乐服务)

第42类(研发质控、IT服务、建筑咨询)

第43类(餐饮住宿、养老托儿、动物食宿)

第44类(医疗、美容、园艺)

第45类(安保法律、婚礼家政、社会服务)

按国内媒体的报道,99式坦克采用的传动系统为液力机械式传动系统,具体型号就不得而知。而外国的资料则认为该传动系统是SEMS500的国内仿制型。SEMS500型传动系统长1.03米、宽1.562米、高0.67米,不含制动器重1900公斤,最大特点是结构紧凑、重量轻,比“豹”2坦克使用的HSWL354型传动装置(长1.04米、宽1.72米、高0.78米、重2100公斤)更紧凑、更轻。该传动装置由变矩器、行星变速机构、液压转向装置、液力制动器、风扇驱动装置和油水热交换器等部件组成。行星变速机构有2个行星排,可提供5个前进档和1个倒档。液压转向装置可为车辆提供无级变化的转向半径和原位转向能力,转向半径不受发动机转速及液力变矩器工况影响。

行动装置99式主战坦克的行动装置依然采用90一IIM(MBT2000)系列的设计,每侧有6个负重轮,主动轮在车体后部,诱导轮在车体前部,每侧有3个托带轮,但是负重轮之间的间距较大。悬挂系统为扭杆式悬挂装置。在第一、二和六负重轮位置处,装有新研制的新型减振器。履带采用以往国产坦克较少采用的双销式销耳挂胶履带。板体上装有可以更换的橡胶衬垫,减少履带对路面的损害。


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