山工656D的变速箱爱坏吗

不会轻易损坏。

该机延续了山工机械的一贯传统，标配特有的定轴式变速箱，寿命比行星式变速箱延长一倍。变速箱和变矩器采用分体式设计，这不仅可以有效消除发动机与变速箱之间的共振，还大大方便了维修。

656D型装载机配有多个压力测试接头，便于维护人员分别对液压、转向、制动进行压力测试。日常保养的润滑脂加注点，集中布置在地面上触手可及的地方，操作更加便捷省力。整机散热系统采用四模块化设计，发动机冷却液、传动油、液压油和中冷器分别采用独立散热，散热效果更好，可以在环境43℃的高温下正常运转。装载机后机罩可以打开，方便维护人员对散热器进行清洁。

变速箱油位观察孔一目了然，驾驶员观察变速箱油位+分方便，与行业其他厂家通过放油阀检查油位相比，更加简单。该机液压油箱采用顶置方式，不仅有效提升了液压系统的吸油功能，还可防止由干液压泵吸空而造成故障，同时也便于液压系统的日常维护。

山工656D变速箱滤芯更换过程如下：

1、进行维修时要先进行绕车检查。打开机器盖时一定要铺上叶子板布。

2、支车并检查支撑臂是否到位。

3、打开机器盖并铺上叶子板布。

4、灭车取出自动变速箱油尺。

5、确保抽油机的液罐中干净。不会有污染自动变速箱油的杂质。

6、把抽油机配套的接管与抽油机的长管接好后插到油尺中并插到底。

7、利用抽油机抽吸自动变速箱油。直到管中的气泡出现。如果自变箱油要留用则用两个干净的桶把自变箱油抽进两个桶中存放好。

8、抽油完毕后，把抽油机收拾好归位。

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