超宽带天线的难点：
要实现天线对于多个工作频段的覆盖，同时实现无线系统集成与节省成本，需要使得天线的体积更小、结构更简单，也就是说要在小型化的同时实现宽波束覆盖。这对于天线制造商来说技术难度较高。
迈斯维袖珍版5G /4G LTE 超宽带内置天线的优势：
迈斯维最新袖珍版5G /4G LTE 超宽带天线：AN_Master_VG05A具有极宽的带宽，可以覆盖目前全球所有的5G频段（2600MHz，3500MHz，4800MHz），包括中国移动、中国电信、中国联通、美国ATT、Sprint等，工作频率在600-6000MHz。
在实用性方面，该天线可适配现行5G、4G等各类系统，可应用于CPE设备、路由器、物联网盒子、消费端产品 、5G 通信、LORA通信等多个领域，性价比极高。
体积小巧，重量轻，工作效率大于>60%，适合于便携型无线通信的使用。
AN_Master_VG05A采用FPC柔性材质，是一种内置天线，容易安装，适用于几乎所有的小型电子产品。
迈斯维是一家专业的天线公司，多款天线具有自主知识产权，超宽带天线种类丰富，同时提供产品选型技巧，能够基于客户需求快速选品，减少不必要的时间支出。此外此公司在天线领域拥有发明专利等知识产权三十多项，在现有产品无法满足客户需求的情况下，该公司还可根据客户需求进行定制研发，为客户量身定做，如有需要可以联系他们具体了解一下该公司的产品，希望百度答主的回答能帮到您。
说到“终端”，相信大家一定不会觉得陌生。
我们每天形影不离的手机，还有上班时经常使用的电脑，都被称为终端。
终端是离用户距离最近的节点，也是用户与系统之间的接口。用户访问和接入网络，必须依靠终端。
进入21世纪以来，随着物联网的诞生和发展，终端的种类迅速增加。它们的连接对象不再仅仅是人，而是延伸到世间万物。
例如，家里的门锁、电灯、电器，城市里面的路灯、水电表、垃圾桶，甚至包括单车、 汽车 、无人机，联网之后，都变成了终端设备，统称为 物联网终端 。
2019年6月，国家工信部正式发放了5G商用牌照，标志着迈入了“万物互联”的5G时代。
5G凭借大带宽、低时延、广覆盖等特点，不仅将消费互联网的用户体验推向了更高的水平，也极大地推动了百行千业的物联网场景孵化和落地。
例如，5G结合4K/8K超高清视频技术，甚至VR/AR技术，可以实现海量视频数据的无线传输，摆脱有线传输带来的空间束缚。
再例如，5G智能制造场景下，采用了5G技术的工业机器人，控制消息的时延极低，可以完成高精度的操作，提升生产效率。
5G强大的网络通信能力，为行业应用场景的完美实现，奠定了坚实的基础。然而，它也给终端产品设计带来了巨大的挑战。
尤其是终端产品的信号收发能力，如果无法满足要求，那么即使网络再好，也是“有网无端”，难以发挥5G的真正价值。
那么，影响物联网终端信号收发能力的最关键部件，究竟是什么呢？
相信大家都已经猜到了，没错，就是 天线 。
天线，英文名叫做antenna，是所有通信设备最重要的部件之一。它的好坏，直接关系到终端的通信能力以及工作效率。
一直以来，天线都是终端的设计重点和难点。5G的到来，更是将天线的设计难度推向了难以想象的高度。
首先，5G终端要支持 多天线技术 ，以满足超高传输速率要求。
5G的超高速率（Gbps以上），要求强大的多天线系统性能支持极强的数据吞吐能力。为了实现高速率，5G引入了Massive MIMO（大规模天线）技术，终端天线需要同步支持。5G还引入了Beamforming（波束赋型），终端天线同样需要支持。
其次，5G终端天线必须有 合理的布局设计 ，尽可能小型化。
终端天线一般分为外置天线和内置天线。外置天线我们见得比较多，体积较大，独立于设备之外。而内置天线体积小巧，集成在物联网设备内部。
现在的物联网终端，一般都要求体积小巧，且内置天线更加美观，更具市场竞争力，所以，越来越多的终端厂商选择 内置天线方案 。
在本已狭小的设备内部空间，塞入5G天线，谈何容易？
天线是敏感元件，放置位置和方式有严格的限制，不是随便乱塞的。如果布局设计不合理，可能导致和其它器件之间的互相干扰，出现电磁兼容性（EMC）问题。
5G频段，中低频有Sub-6 GHz频段（甚至700MHz频段）， 高频有毫米波频段。频率跨度大，意味着天线尺寸跨度也大，加上多制式网络的支持，要求天线必须具备很好的调谐能力，这也大幅增加了天线的设计难度。
在设计天线布局时，还必须要考虑用户使用场景和方式。例如，5G手持终端需要考虑手部握持的位置，5G踏板车需要考虑天线会不会被骑手身体阻挡，等等。
第三个设计难点，在于 功耗控制 。
功耗是物联网终端的命门。如果天线设计未经优化，会加剧电池的消耗速度。
5G作为高性能终端，功耗设计压力本来就大。如果天线额外增加了对电池的消耗，无异于雪上加霜。试想一下，如果5G终端需要频繁更换电池，用户体验从何谈起？随之而来的成本增长，又该如何面对？
除了上述几点之外，终端天线设计需要考虑的因素还有很多，例如新工艺新材料的应用，产品耐用性、可靠性、易安装性的增强，等等。
对于终端厂商来说，要在研发和设计5G终端天线时面对这么多的挑战，实在是力不从心。
有些厂商，因为忽视对天线的前期设计，导致产品定型后发现性能受限，工作效率无法符合设计需求，最终不得不花更多的经费、时间和精力，对天线进行重新设计。
也有的终端厂商，虽然知道天线的重要性，但缺乏天线专业人才，不具备合格的天线设计和测试能力，只能束手无策。
面对5G终端天线设计的诸多挑战，国内模组行业的领军企业——上海移远通信，提出了自己的见解和应对方案。
对于移远通信，行业内的读者一定都非常熟悉。他们是全球领先的物联网解决方案供应商，模组出货量排名前列，拥有涵盖2G/3G/4G/5G、NB-IoT/LTE-M、车载前装、安卓智能和GNSS模组的完备产品线。
作为模组厂商，移远通信在天线设计领域拥有丰富的行业经验积累。
目前，移远通信已成功推出250多种天线产品，包括胶棒、组合式、出线式、磁吸式等外置天线，以及PCB、FPC、SMD、陶瓷等内置天线，覆盖包括5G在内的不同技术的物联网应用。
移远通信认为，终端厂商选择多个供应商，采购组件，然后集成到一台设备中的传统方式，已经无法满足5G终端的天线设计需求。 无线模组和天线由一家能同时提供应用方案的供应商进行整合设计，将是5G时代终端天线设计的主流趋势。
无线模组、天线分开设计和采购，就好像是一辆 汽车 升级时只换发动机，或者只换车架、轮胎，缺乏整体上的考虑，性能提升始终有限。
而整合设计的方式，是站在更高的视角，进行全局考虑。无线模组和天线之间能达到更好的协同，发挥最佳性能。
例如5G天线的调谐能力，在整合设计的前提下，表现肯定优于分开设计。
除了达成5G的指标要求之外，整合设计也有利于减小5G终端的整体尺寸，减少对空间的占用。对于系统功耗和散热控制来说，整合设计也有明显优势。
系统级整合方案还有一个显著的优点，就是降低5G终端的设计难度，方便厂商们以更快的速度推出产品，抢占市场。
移远通信的“无线模组+天线”整合设计方案，既充分利用了自身在模组领域领先的技术实力和经验，又发挥了全定制天线设计、集成和制造能力，可以说是如虎添翼，让5G客户实现拿来即用，减少其在5G技术上的研发投入，缩短开发周期，助力产品快速上市。
移远通信拥有专业的天线团队，天线服务贯穿咨询与评估、设计、测试和认证、生产制造等各个环节，可以提供一站式服务。
除了设计能力赋能之外，移远通信天线服务还充分考虑了质量方面的保障，以及延伸服务能力的加强。
为了保证天线产品的质量，移远通信具备完善且严格的质量流程，可以提供完善的测试系统和设备。移远还可以提供射频设计审查和整机EMC/Desense排查测试，帮助客户解决最常见的难点、痛点，大幅减少开发工作量。
延伸服务能力方面，移远通信的服务网点遍布全球各地，可以提供本地化技术支持服务，更快响应客户需求，为客户终端快速抢占市场全方位“护航”。
移远还可以综合评估运营商要求，进行预认证测试、OTA优化，为客户节约各项成本，加速终端上市，抢占5G市场先机。
随着5G网络建设的提速，我们整个 社会 正在加速走向数字化、智能化。
以5G终端为代表的海量物联网节点，正在遍布地球的每一个角落，它们是数字化网络的神经末梢，也是构建精彩数智世界的基石。
我相信，在不久后的将来，在完善的设计服务加持下，还会有更多优秀的5G终端产品甚至爆款产品出现，颠覆我们的认知，彻底改变现有的工作和生活方式。
未来已来，让我们拭目以待！
移动通信技术从2G、3G、4G直到5G的发展，都离不开网络信息基站的建设。
我们的手机之所以无论走到哪里都能收到信号，就是由于信息服务基站的广泛铺设。
基站是移动通信网络最为重要的基础设施。
而通常，我们会在这些基站的顶端发现很多360度环绕的天线组合。
它们被称为天线阵列。
随着天线技术的不断发展，4G时代最多8天线的阵列已经逐渐被5G中的更大规模的天线阵列取代。
5G技术下，天线数量可以达到128，甚至更多。
这种大规模的天线分布被称为大规模天线阵列（Massive MIMO）。
Massive MIMO不仅能够满足5G大数据量传输的需求，而且在信号质量和覆盖率上也要更胜一筹。
传统的单天线通信方式是基站和手机信号接收器之间，单对单的电磁波传输。
在没有物理转向装置的前提下，这种方式的天线辐射方位是固定的。
这就导致同时同频率，能够服务的用户数量很有限。
而天线阵列采用的是波束赋形技术。
波束赋形是可以根据特定场景自适应调整辐射方向的一种技术。
基于远超4G的天线数量和波束赋形技术，5G基站能够实现全方位立体式的信号覆盖。
通过不同方向的信号传输叠加，可以做到强化信号强度，降低信号干扰。
近日，华为主办的MBBF2021预沟通会在上海举行。
本次沟通会的主题是“开辟5G Massive MIMO绿色新赛道”。
无线产品线总裁甘斌在会上分享了Massive MIMO的下一个突破性创新方向。
在中国”碳达峰、碳中和“的双碳战略下，各个行业都以绿色减碳为目标，践行着节能减排的思想。
尽管通信行业的碳排放在全球各行业中占比极小，但作为全球顶尖的通信设备供应商，华为依然致力于通过技术创新引领绿色节能产业的方向。
华为在2014年就率先将Massive MIMO引入4G网络。
在5G时代，更是将Massive MIMO与大带宽相结合，实现了与LTE 4T4R相比20倍以上比特能效的提升。
目前，业界内对Massive MIMO的节能方式通常是采用对中射频、功放等有源部分的持续优化。
对大规模天线阵列性能的提升，主要是通过对基带算法、天线等软硬件设备的创新。
华为Massive MIMO（大规模天线）的迎风面积只有0.3平方米，远小于0.7平方米的存量低频天面迎风面积。
在满足天面工程规格对迎风面积小于0.8平方米的基础上，可以实现无障碍部署。
在终端接收相同功率的情况下，基站可以配置更低的发射功率，能够做到有效降低基站能耗。
在5G时代对大数据传输的需求相当频繁，基站部署的数量也不会少。
虽然单个基站的能耗降低并不多，但总体基站能耗的减少依然相当可观。
华为5G通信网络的部署能力和性价比将因此进一步提升。
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