中国有馆陶陶山机场吗

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【规划】馆陶周边要建机场了!

星标馆陶

2022年1月19日18:56

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日前,省发改委印发了河北省通用机场布局规划(2021-2030年),提出到2030年,全省通用机场达到23个,其中到2025年全省通用机场基本覆盖交通不便地区、大型农场、重点林区、粮食主产区等,全省通用机场达到14个

规划布局

充分利用运输机场发展通用航空服务。石家庄、张家口、承德、秦皇岛、唐山、邯郸、邢台、沧州等既有和规划新建运输机场,充分利用现有设施,兼顾通用航空保障服务功能。

依据服务需求和功能定位,适度布局通用机场。通用机场实行动态管理,根据规划建设情况开展阶段性评估,适时进行规划调整。

布局重点

1.2030年前高铁不能覆盖的偏远地区;

2.长城国家文化公园、大运河国家文化公园、京张体育文化旅游带、太行红河谷文化旅游经济带、省级以上各类自然保护区周边、重点通用航空综合产业示范区,5A、4A级重点旅游景区;

3.特定行业、高端公务出行、农林飞行作业区、应急救援等飞行需求。

布局方案

结合全省经济社会发展、运输机场规划布局和高速公路、高速铁路的通达情况,统筹考虑通用航空需求范围和需求条件,按照改善交通不便地区出行条件,满足重点景区旅游发展,提升突发事件应急救援能力,打造通用航空特色产业集群的要求,全省规划布局东部沿海、环京津及雄安新区、西部北部、中南部四个通用机场群。

东部沿海通用机场群重点布局唐山迁安五重安、沧州中捷、沧州黄骅等通用机场,充分利用北京关键技术研发优势,强化与中航工业、中国航材、北京航空航天大学等京津高校、科研院所等合作,吸引科技成果来冀转化,形成以飞行器制造维修、大型客机改装货机、飞机拆解、教育培训、近海观光为主体的特色产业集群。与天津滨海、塘沽等通用机场协调联动,共同完善海上救援体系。

环京津及雄安新区机场群重点布局廊坊三河、张家口怀来、张家口赤城镇宁堡、承德丰宁等通用机场,主要聚焦通用航空发展新业态新模式,与北京密云、八达岭等通用机场协调联动,发展公务航空、医疗救护、航空体育、体验飞行、维修托管等,满足个性化、高效率出行,以及通用航空俱乐部、通用航空爱好者协会等社会团体发展需求,共同打造国内具有一定影响力的高端个性化消费集群。

西部北部通用机场群重点布局承德围场、承德平泉、承德小寺沟、张家口张北、张家口尚义、保定阜平、邯郸武安等通用机场,提升地面交通不便山区交通基础设施水平,主要承担短途运输服务功能,保障燕山-太行山山区、坝上地区群众出行,服务旅游资源开发,增强森林防火、交通事故等突发事件应急救援能力。

中南部通用机场群重点布局石家庄栾城、石家庄行唐、保定江城、衡水饶阳(或沧州肃宁)、邢台平乡、邢台威县、邯郸魏县、邯郸邱县、辛集等通用机场,主要服务通用航空产业发展,重点发挥石家庄作为首批国家通航产业综合示范区的作用,引导通航产业向专业化、规模化、集群化方向发展,打造以石家庄为中心的通用航空整机制造及组装、关键零部件及航材研发生产、通用航空服务的全链条通航产业基地。

河北省通用机场布局方案(2030年)

注:

1.布局方案新增通用机场主要对A类通用机场进行布局规划。

2.布局方案新增通用机场不包括直升机场、军用机场。直升机场据需设置,按基本建设程序报批;军用机场开展通用航空业务,按照有关规定办理。

近期实施

重点推进邢台威县、邯郸魏县、张家口张北、辛集通用机场建设。有序开展张家口尚义、邯郸邱县、石家庄行唐、保定阜平等通用机场项目前期工作,具备条件后实施。

河北省通用机场布局规划(2021-2030年)示意图

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第一条 货物进出口、船舶及人员出入境检疫、通关服务

渤海新区政务服务中心入驻单位包括:沧州市港航管理局、沧州海事局、黄骅港出入境检验检疫局、沧州海关驻黄骅港办事处、渤海新区港口建设服务中心,为黄骅港口岸的货物进出口、船舶及人员出入境检疫、通关提供服务。

第二条 船舶引航服务

黄骅港引航站是黄骅港海域内唯一的引航机构,代表国家行使主权,负责对进出黄骅港的外国籍船舶实行强制引航,并接受国内航运公司的申请,为进出黄骅港的国内船舶提供引航服务。

第三条 船舶代理服务

国际、国内船舶代理公司,可分别接受国际、国内承运人的委托,代办国际和国内航线船舶进出港口,承揽货物运输、中转、船舶补给等相关业务。

第四条 港口货运代理服务

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第五条 船舶供应服务

本港有取得相应资质为船舶供应服务的港口经营人,可以随时为进出港口船舶供应燃料油、润滑油、淡水、食品、船舶配件等。

第六条 船舶修造服务

本港有取得相应资质为船舶修造服务的港口经营人,可以提供万吨级及以下船舶维修服务。

第七条 船舶垃圾、废油及含油污水接收处理服务

本港有符合国家有关规定、取得相应资质的企业,负责提供船舶垃圾、废油及含油污水、洗舱水、生活污水的接收处理,以及围油栏的供应服务等。

第八条 其他船舶服务

本港有可以为国内外船舶提供靠离码头、移泊、护航、抢险救助、海上拖带服务的企业。 黄骅港VTS系统负责水上交通组织,由沧州海事局船舶交通管理中心(以下简称沧州VTS中心)负责管理,可应请求提供本港交通安全信息、水文气象信息、助航服务、急救援助服务、支持联合行动等交通服务。

每日安全信息播发时间:逢双小时正点或发生紧急情况时播发。 沧州市海上搜救中心是河北省海上搜救中心的分中心,负责组织实施黄骅港区内(辖区)水域的搜寻救助工作。搜救中心办公室设在沧州海事局,下设值班室,实行24小时值班,配备有黄骅港VHF通讯系统兼有数字选择性呼叫(VHF DSC)报警功能,作用距离大于25海里,主要设备由通信站海岸电台管理,岸台识别码为4121500000。港区船舶航行、停泊和作业

第十一条 一般规定

在沧州海事局船舶交通管理系统管理范围(以下简称VTS管理范围)内航行、停泊和作业的船舶,应向沧州VTS中心报告。

VTS管理范围:以黄骅港南侧防波堤堤头灯(38°20′24.559″N,117°55′22.647″E)为圆心,28海里为半径的扇形海域。

船舶在本港水域航行、停泊和作业除应遵守国家有关法律、法规的规定外,还应遵守《黄骅港船舶交通管理系统安全监督管理实施细则》等海事规范性文件的规定。

第十二条 船舶进出港报告

按有关国际公约和国内规定,船舶应配备加入VTS系统的通信设备进出本港,并依照中华人民共和国有关水上交通安全的法律、法规的规定向沧州海事局报告。

外国籍船舶进入本港,船舶代理应提前7天向沧州海事局申报;同时应按照《国际航行船舶抵港前应予提供的标准保安信息》的规定提供有关船舶保安信息。

(一) 抵离港预报

1、船舶或其所有人、经营人、代理人应至少提前24小时将预计抵达或离开黄骅港的船名、呼号、国籍、总吨位、吃水、出发港、目的港及预抵、离时间、载货种类和数量、船员和旅客数、其他情况,以书面方式发给沧州VTS中心。

2、船舶应在进入VTS水域之前2海里,用中文或英语在VHF CH08频道向沧州VTS中心报告,报告内容包括:船名、国籍、预抵港时间(ETA)、进港意图等。

(二) 船位报告

进入以黄骅港南侧防波堤堤头灯(配备雷达应答器38°20′24.559″N 117°55′22.647″E)为圆心,28海里为半径的扇形水域应当向沧州VTS中心报告。

(三) 靠离泊及锚泊报告

船舶在靠妥泊后或锚泊后、离泊前或起锚前,将船名、靠泊时间、泊位名称或锚泊时间、锚位、离泊时间或起锚时间、目的港向沧州VTS中心报告。

船舶在锚地抛锚后,应立即通过VHF CH08频道向沧州VTS中心报告,报告内容包括:船名、国籍、呼号、抛锚时间和船位(相对黄骅港南侧防波堤堤头灯的真方位和距离)、船长、船宽、吃水、上一港、载货情况及沧州VTS中心需要了解的其他情况。

船舶拟进行靠泊、移泊、离泊及从锚地离港等涉及航行安全的活动时,需至少提前20分钟向沧州VTS中心申请,经同意后方可进行,结束后也应及时报告。

若航行计划变更或锚位发生变动,当事船舶应立即向沧州VTS中心报告。

载客旅游的船舶应在驶离码头前20分钟向沧州VTS中心报告航行计划、载客人数,经同意后方可进行。

船舶在驶入航道和驶离航道时,应及时向沧州VTS中心报告。

在港内航行的拖轮,应提前向沧州VTS中心报告作业计划。

(四) 施工作业报告

在沧州海域内进行水上水下施工作业,其施工单位应在规定期限内向沧州海事局提出书面申请。经沧州海事局审核批准并发布航行警(通)告后方可进行。

从事拖带、施工、加油、加水、过驳等作业的船舶应在作业前20分钟向沧州VTS中心提出申请并报告航行计划,经同意后方可进行,作业结束后也应及时报告。

施工船舶在施工开始前和结束后,将施工船名、作业内容和范围,以VHF呼叫沧州交管中心的形式,向沧州VTS中心报告。

(五) 紧急情况报告

船舶在沧州VTS水域内发生或发现交通事故、污染事故、机损事故或人员伤亡等紧急情况时,可用沧州水上搜救专用电话12395报警,或者立即使用VHF呼叫沧州交管中心,将船名、国籍、时间、事故原因、经过或故障情况、交管部门要求的其他信息向沧州VTS中心报告。

(六) 异常情况报告

船舶在沧州VTS水域内如发现航道变异、助航标志及导航设施移位、灭失、损坏、失常或发现沉船、沉物、暗礁、浅滩、漂浮物以及其他碍航物等情况,可用沧州水上统一报警电话12395报警或者使用VHF,将船名、时间、地点、异常情况、交管部门要求的其他信息及时向沧州VTS中心报告。


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