无论是金属材料还是塑胶材料,在断口形貌观察上,一般来说是先宏观再微观。
对于金属结构件材料,常常由于存在内部残余应力,以及疲劳损伤、存在杂质、表面缺陷等,容易存在微裂纹。微列纹在残余应力或外部应力持续作用下,向两边延展,当达到某一程度,造成整体脆性断裂。因此,一般来说,最初微裂纹的位置由于双边都是刚性的材料,会存在摩擦,形成较其他位置光滑,而最后断裂的位置表面粗糙。
在初步的宏判断之后,更进一步的,应该使用显微镜及扫描电镜SEM做微观断口形貌观察。
从提供的图片上看,可能的薄弱优先断裂位置如下图。
具体的,帆泰检测对于金属、非金属材料的断口形貌分析上是相当专业的,不妨可以电话咨询帆泰检测的专家,可以及早的改进设计,消除隐患。
由于铸造产生的疏松造成铸件有裂纹状组织结构,形成原因:铝水温度过低,脱气不好,合金化学成份不合格,浇注系统、冒口、冷铁、补贴等设置不当,铸件结构不合理,冒口与铸件连接不合理,补缩效果差,内浇道尺寸或位置不当,合金中杂质元素含量...因为铝合金质量不好或者老化的原因。质量问题是让车架容易断裂的一个主要原因,在网上充斥着各种“高仿”产品,它们非常的便宜,一般会是正常产品的三分之一甚至十分之一。
如果你打算购买这些车架,那么这会大大增加车架断裂的风险,一般情况下,如果它看起来质量很糟糕,那么一般情况下这就是事实,不要存在侥幸心理。
有一些品牌会提供车架主体的终身质保,但是这只是极少数的情况,通常的车架质保年限都在2年,因为2年的时间,他们认为两年的时间是足以检验一辆车是否存在产品缺陷的。
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