军事 各国主力战机

欧洲:EF-2000欧洲战斗机（Eurofighter）前身为EFA，是欧洲战斗机公司（英国、德国、意大利和西班牙4国合作）研制的新型单座双发超音战斗机，主要用于执行防空和空中优势任务，兼具对地攻击能力。性能指标

尺寸数据：翼展 10.95米，机长 15.96米，机高 5.28米，机翼面积 50.00平方米。

重量数据：空重 9750千克，最大起飞重量 21000千克。

性能数据：最大速度 2330千米/时。

武器装备：一门 27毫米型机炮，13个外挂点。

动力装置：两台欧洲发动机公司FJ200涡扇发动机，推力 2*60千牛，加力推力 2*90千牛。

“狂风”战斗机是为适应北约组织对付突发事件的“灵活反应”战略思想而研制的，主要用来代替F-4、F-104、“火神”、“坎培拉”、“掠夺者”等战斗机和轰炸机，执行截击、攻击等常规作战任务。l969年3月，英国、德国和意大利三国联合成立了帕那维亚飞机公司，于1969年3月开始设计。性能数据

最大平飞速度(高空，无外挂) M2.2

(海平面，无外挂) M1.1

(海平面，带外挂，对地攻击型) M0.92

起飞速度(对地攻击型) 280公里/小时

着陆速度 213公里/小时

实用升限(对地攻击型) >15000米

(防空型) 21340米

爬升时间(至9150米高度) <2分钟

低空飞行高度(自动地形跟踪) 60米

横滚速率(1390公里/小时，4g) 180°/秒

起飞滑跑距离(对地攻击型) <500米

(防空型，正常武器及燃油) 760米

(防空型，转场，4个1500升副油箱及满载武器) 约1525米

着陆滑跑距离(对地攻击型) 370米

(防空型，使用反推力) 370米

转场航程(对地攻击型) 3890公里

作战半径(对地攻击型)

(高－低－高) 1390公里

(低－低－低) 883公里

截击半径(防空型，超音速) 556公里

(防空型，亚音速) 1853公里

续航时间(距基地560～740公里，含10分钟战斗时间) 2小时

限制过载 +7.5g

(快速滚转) +4.0g

JAS-39“鹰狮”是瑞典萨伯公司研制的单座全天候全高度战斗/攻击/侦察机，用以在90年代取代瑞典空军的Saab-37“雷”式战斗机。

技术数据：

机长 14.10米(JAS-39A)，14.75米(JAS-39B)

机高 4.50米

翼展 8.40米

机翼面积 25.10平方米

重量及载荷

实用空重 6622千克

内载燃油 2268千克

起飞重量 (无外挂)8500千克

最大起飞重量 (有外挂)13000千克

最大平飞速度 M1.2(海平面)，M2.0(高空)

起飞着陆距离 (简易跑道)800米

限制过载 +9g

阵风战斗机（法语：Dassault Rafale)是法国达梭（Dassault）飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多重功能战斗机，预计成为法国海空军下一代的作战主力。

技术数据

机长 15.30米

机高 5.34米

翼展 10.90米

机翼面积 46.0平方米

空重 9060kg(阵风D)

9670kg(阵风M)

外挂重量 6000kg(正常)8000kg(最大)

最大重量 21500kg

最大平飞速度 M2.0

起飞着陆距离 400米(对空作战)600米(对地作战)

作战半径 1093千米(低空突防，12枚250kg炸弹，4枚米卡空空导弹，总容量4300升的三个副油箱)

1852千米(远程空中截击，8枚米卡空空导弹，总容量6600升的四个副油箱，12200米高度)

限制过载 +9.0/-3.6g

中国:歼10战斗机歼10战斗机是中国自行研制的具有完全独立知识产权的第三代战斗机。作为新一代多用途战斗机，该机突破了以先进气动布局、数字式电传飞控系统、高度综合化航空电子系统和计算机辅助设计为代表的一系列航空关键技术，实现中国军用飞机从第二代向第三代的历史性跨越。

性能数据机长 16.43米

翼展 9.75米

机高 5.43米

推力 122千牛顿

最大速度 2.0马赫

最大升限 18000米

作战半径 1100公里

全机空重 8840千克

起飞重量 19277公斤

载弹量 7000公斤

我国从1992年开始先后引进了一百多架苏-27型战斗机。这些战斗机已成为中国空军的主力机种。1997年俄罗斯与中国签订协议，从而使中国可以生产苏-27型战斗机。我国自己生产的这种战斗机被命名为歼-11。 性能数据

机长:21.935米

机高:5.935米

翼展:14.948米 空重:15700千克

正常起飞重量:23700千克

最大起飞重量:33000千克

载弹:6000千克

最大速度：3000千米/小时

最大航程:4390千米

作战半径：1500千米

实用升限:18000米

起飞距离:650米

着陆距离:620米

发动机推力:2*12500公斤

美国: F-35 美国联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter JSF)是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目。JSF被定位为低成本的武器系统，这是因为目前先进战斗机，如F-22的成本不断高涨，美国及其他国家均感到，单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队，在财政上难以承受。因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统，联合起来，共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。

F-22猛禽（F-22 Raptor）是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是目前专家们所指的“第四代战斗机”。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权，将是F-15的后继型号。全长：62 呎 1 吋（18.9 米）

翼展：44 呎 6 吋（13.56 米）

全高：16 呎 8 吋（5.08 米）

翼面积：840 平方呎（78.04 平方米）

空重：31,700 磅（14,379 公斤）

一般起飞重量：55,352 磅（25,107 公斤）

最大起飞重量：80,000 磅（36,288 公斤）

引擎：2 具普惠（Pratt &Whitney）公司 F119-PW-100 涡轮扇发动机，每具最大后燃出力 35,000 磅（155.7 kN）

飞行表现

极速：2.25 马赫（1,500 哩／时，2,414 公里／时）

巡航速度：1.82 马赫（1,220 哩／时，1,963 公里／时）

飞送航程：1,600 哩（1,840 海里，2,960 公里）， 加挂2个外部燃料箱

最大升限：18000 米

翼负荷：66 磅／平方呎（322 公斤／平方米）

推力：310千牛（加力）195.8千牛（普通）

满载内载燃料：1.09（18,000磅）

50%内载燃料：1.26（9,000磅） 集体

最大 G 限：?3.0/+9.0 G

起飞滑跑距离：610米

着陆滑跑距离：914米

作战半径：2177千米

最大俯冲速度：2.5马赫

前后轮距：6.04米

最大有效载重：11340千克

最大起飞质量：27273千克

空重：13636千克

印度:LCA轻型战斗机印度国家研究与发展组织(DRDO)与以色列埃比特系统公司首次联合进行风险研究计划，为印度“敏捷”(Tejas)轻型作战飞机(LCA)开发以光电系统为基础的新一代电子战系统。据称，新的电子战系统能使“敏捷”战斗机进行成功拦截和目标定位，还能作为多谱威胁告警系统使用，进行雷达、激光和来袭导弹告警。系统将于2008年为印度空军服务。技术性能

在考察LCA的设计细节时，很明显能看出该机设计人员试图应用一系列先进技术，努力使机身体积很小的LCA具备所需的飞行性能以及多功能作战能力。LCA的重量和体积参数与瑞典的JAS-39“鹰狮”战斗机相似，即使后者能够充分利用瑞典萨伯飞机公司的丰富经验，以及60年一直从事飞机设计而逐步成熟的相关工业制造实力，它也在研制过程中遇到了无法回避的问题，并在试飞中损失了两架原型机。LCA和JAS-39目前实际上使用同一种发动机的不同型号，然而令人感兴趣的是，LCA也在机身上预留了改装俄制最新式战机采用的一些最重要新式装备的空间，如将红外搜索和跟踪传感器，头盔显示器和推力矢量控制等技术作为未来计划实施的改进项目。

LCA的气动外形基于单纯的三角翼设计，前主翼与机身的连接处覆盖了置于机身侧面的固定几何形状式进气口，由此能使气流即使是在大攻击迎角状态下也能直接进入进气道，并将平稳和不产生扰流的气流送至发动机。机翼的外侧前缘安装了一个三段式板条，机舱内部也装有板条，以此在机翼内部产生升力涡流并沿机身安定翼产生高能气流，从而提高飞机在大攻击迎角状态下的稳定性，并避免进入飞行失控状态。机翼后缘安装了一个两段式升降副翼，提供对机身俯仰状态及机身后部的控制。两个减速板位于机身安定翼的后上部。

LCA本身具有不稳定性，其飞行稳定性由一套全权限四余度数字式线导飞行控制系统进行控制。

LCA的绝大部分机身由高性能复合材料构成，即使是金属部件也采用铝锂合金和钛合金。从该机技术验证机的重量构成情况看，碳纤维结构占机身重量的30%，铝合金结构占机身重量的57%。在该机的原型和序列化生产型中，上述比例分别为40%和43%。尤其是机翼的上部和下部蒙皮全部采用了坚固于翼盒的复合材料(碳纤维增强型塑料)，翼梁和翼肋也采用碳纤维材料(美国的F/A-22战斗机也采用了同样的设计方案)。碳纤维增强型塑料材料还用于升降副翼、安定翼、方向舵、减速板。与此同时，绝大部分机身蒙皮与起落架舱门也都由复合材料制成

俄罗斯: 苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是“侧卫”（Flanker）.该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产，1985年进入部队股役。性能简介

机长：21.935米

机高：5.932米

翼展：14.70米

机翼面积：62.0平方米

空重：17450千克

正常起飞重量：22500千克

最大起飞重量：33000千克

内载燃油：9400千克

最大武器载荷：8000千克

高空最大速度：2.35马赫（2876.4千米/小时）

实用升限：18000米（59,055 英尺）

作战半径：1500千米（900 英里）

最大航程：3790千米

动力设备：两台 Lyulka AL-31F涡扇发动机

最大推力：55,000 磅

武备：固定武器为一门30mm GSh-301-1机炮，挂架下可挂载AA-8、AA-9、AA-10、AA-11等空空导弹，各种炸弹以及火箭发射巢。

米格-29是米高扬-格列维奇实验设计局研制的双发高机动性超音速战斗机，可执行截击、护航、对地攻击和侦察等多种任务，用于取代前苏军的米格-21、米格-23、苏-15、 苏-17等战斗机。该机于70年代初期开始研制，原型机于1977年10月6日首飞，1982年投入批生产，1983年进入前苏军服役。 主要技术数据：

翼展l1.36--13.965米，机长17.32米，机翼面积38平方米；正常起飞重量15240千克，最大起飞重量1850O千克海平面最大速度1500千米／小时，最大马赫数M2.3，实用升限17000米，航程1500千米(不带副油箱)、2900千米(带1个500升、2个800升副油箱)，起飞滑跑距离250米，着陆滑跑距离600米。米格—29YB是双座型，首架原型机于1981年首飞。该型机身加长了0.1米，为安排后座而减小了燃油箱，还取消了雷达。

日本:二战后日本军用飞机重新崛起之作：F-2战斗机。机长：15.52米

机高：4.96米

翼展：11.13米(含翼尖导弹发射架)

机翼面积：34.84平方米

空重：9.7吨

正常起飞重量：12吨

最大起飞重量：22.1吨

内部燃油：3602千克

最大外挂量：9吨

最大平飞速度：M2.0

作战半径：830千米

TOP20确实不好说，各个作品的fans也一直在争论不休。给一点参考吧：

实力最高的应该是倒A，月光蝶系统开启后可以从分子等级瓦解对手的物质构成，换言之任何防御系统都起不了作用（在倒A的TV中，说过该机体曾经一夜之间把地球圈所有人造物都变成了沙子，极其神棍）。

另外一些也算是究极的机体比如：强袭自由、OOR、Hi-ν、神高达（超级系的，姑且算吧）、GP03-D等等。另外LZ提到的沙扎比也算是一代强机了。至于托鲁吉斯，该系列共有3台机体，TV中出现的1号（捷克斯驾驶）和2号（拖列斯驾驶），其实除去光束炮和剑之外，没有其他武器了，实战性相对要差一些。托鲁吉斯3虽然拥有一击毁灭殖民地的百万吨级加农炮，但是实用性上仍旧较差，该系列实际上都属于1对1的决斗用机。

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