山工952装载机干活一个小时油温高什么原因...

变速箱离合器片有打滑或损坏，变速箱油散热不好，没有合理使用正确档位工作，变速箱油缺少，超负荷长时间工作等原因都会导致高温。

1、变速箱油位过高或过低

检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。

正确操作方法是：

把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。

2、变速泵损坏，吸油管路不畅

变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。

随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。

3、液力传动油变质

变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

我是05年的50f，可能会笑话我说都是废铁一堆了还提他干嘛，但是我要郑重声明，此车本人还在使用，而且本人认为还不错，首先我介绍一下车况，发动机因人为原因修过一次，至今没在修理，也不烧机油，动力十足，变速箱只换过后传动轴承，因在外面换不了，所以只能开箱，变矩器没开过，不知道里面什么样子的，前后桥因边减坏了误拆下来，又原封不动装回去了，说到边减坏过三次，（一次是重复坏的）工作泵原车的，转向泵原车的，双联泵换一个，转向机因拆卸不当坏了换一个，刹车系统只换过刹车片，车座椅换一个，先导系统没换过什么，但确实是有点慢了，剩下全部原车，工作时间一万四千多小时。但是山工美中不足的是车门挺别扭，开开咣当响，不开热，档位挺繁琐，一档慢点，二档有的时候用不上，可能这是他费油之所在，外表看起来就是驾驶室有点小，磕碜些，别的还行吧总之干活车舒服方面就不用说了，谁干活不累啊！对错勿怪，仅供参考

山工装载机已形成了D、E、F、G、H五大系列；ZL16、ZL30、ZL40、ZL50、ZL60、ZL80六大型号七十多个品种；并开发了装煤王、装沙王、超高王、岩石王、耐热王、掘土王、高原王、抓木机、抓管机、抓草机、侧卸机、推雪机、推粮机、装煤霸、装沙霸、高卸霸等差异化产品；G、H系列装载机经过人性化安全绿色环保设计，运用了先进的机电液一体化技术，产品达到世界先进水平；WZ30—25（两头忙）是目前国内最先进、最专业的挖掘装载机。公司设计开发能力、加工工艺和检测手段均居同行业领先水平。设计开发能力加工工艺和检测手段均居同行业领先水平，其产量和销售额已居中国同行业前列。 　目前的600系列产品 ：30系列：636--普通产品，638、639---高端产品；50系列：650--国内高端产品，658、659---出口产品。 　山工压路机为机械式单钢轮振动压路机，产品有SEM8218、SEM8220、SEM8222三种型号。 　山东山工机械有限公司在全国各主要大中型城市设有 50个办事处，拥有实力雄厚的各级代理商130多家，在非洲和中东边区设有境外办事处3个。产品除遍销全国外还远销十几个国家和地区并以高品质的产品和高质量的售后服务在同行业中享有很高的声誉，在同行业中第一家提出“质保一年，保修二年，24小时服务到位”的承诺，始终信奉“用户是衣食父母”的原则，对出厂的产品都进行全面的考核试验，在各级质量抽查中，该公司的产品质量指标均名列前茅。 　面对日益激烈的市场竞争，山东山工机械有限公司始终高度重视技术创新和技术引进，关注国内外工程机械的发展动态，对未来有着清晰的认识和把握， 2003年7月底在青岛召开了一次企业战略研讨会，为企业的中长期发展制定了目标和计划。2003年11月5日，在珠海召开的世界经济宣言大会，山工与世界500强企业之一、工程机械行业的巨人——卡特彼勒公司签订了合作意向书。2005年3月22日卡特彼勒投资下的中美合资山东山工机械有限公司正式成立。合资后的新山工如虎添翼，全面的引入了卡特彼勒先进的管理，通过6Sigma、变革管理、精益制造、企业文化建设等先进的管理方式不断为山工注入新的活力，山东山工机械有限公司有了更加坚实的市场竞争力！6月份，卡特彼勒公司为山工提供融资租赁战略，这是卡特彼勒公司对山工又一个巨大的支持！新山工正在蒸蒸日上，山工人正充分利用卡特先进的产品开发技术、制造技术、管理技术和雄厚的资金实力，建立高质量有竞争力的制造基地，建立以价值为导向的的营销和服务网络，从而实现做行业领袖的目标。

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