sem的公司简介

山工装载机已形成了D、E、F、G、H五大系列；ZL16、ZL30、ZL40、ZL50、ZL60、ZL80六大型号七十多个品种；并开发了装煤王、装沙王、超高王、岩石王、耐热王、掘土王、高原王、抓木机、抓管机、抓草机、侧卸机、推雪机、推粮机、装煤霸、装沙霸、高卸霸等差异化产品；G、H系列装载机经过人性化安全绿色环保设计，运用了先进的机电液一体化技术，产品达到世界先进水平；WZ30—25（两头忙）是目前国内最先进、最专业的挖掘装载机。公司设计开发能力、加工工艺和检测手段均居同行业领先水平。设计开发能力加工工艺和检测手段均居同行业领先水平，其产量和销售额已居中国同行业前列。 　目前的600系列产品 ：30系列：636--普通产品，638、639---高端产品；50系列：650--国内高端产品，658、659---出口产品。 　山工压路机为机械式单钢轮振动压路机，产品有SEM8218、SEM8220、SEM8222三种型号。 　山东山工机械有限公司在全国各主要大中型城市设有 50个办事处，拥有实力雄厚的各级代理商130多家，在非洲和中东边区设有境外办事处3个。产品除遍销全国外还远销十几个国家和地区并以高品质的产品和高质量的售后服务在同行业中享有很高的声誉，在同行业中第一家提出“质保一年，保修二年，24小时服务到位”的承诺，始终信奉“用户是衣食父母”的原则，对出厂的产品都进行全面的考核试验，在各级质量抽查中，该公司的产品质量指标均名列前茅。 　面对日益激烈的市场竞争，山东山工机械有限公司始终高度重视技术创新和技术引进，关注国内外工程机械的发展动态，对未来有着清晰的认识和把握， 2003年7月底在青岛召开了一次企业战略研讨会，为企业的中长期发展制定了目标和计划。2003年11月5日，在珠海召开的世界经济宣言大会，山工与世界500强企业之一、工程机械行业的巨人——卡特彼勒公司签订了合作意向书。2005年3月22日卡特彼勒投资下的中美合资山东山工机械有限公司正式成立。合资后的新山工如虎添翼，全面的引入了卡特彼勒先进的管理，通过6Sigma、变革管理、精益制造、企业文化建设等先进的管理方式不断为山工注入新的活力，山东山工机械有限公司有了更加坚实的市场竞争力！6月份，卡特彼勒公司为山工提供融资租赁战略，这是卡特彼勒公司对山工又一个巨大的支持！新山工正在蒸蒸日上，山工人正充分利用卡特先进的产品开发技术、制造技术、管理技术和雄厚的资金实力，建立高质量有竞争力的制造基地，建立以价值为导向的的营销和服务网络，从而实现做行业领袖的目标。

罗伟

卡特彼勒旗下品牌山工机械（SEM）在2020 bauna China上启动了以“靠得住的硬实力”为主题的全新品牌系列活动，不仅展出了最新产品，还推出了“山工服务，全力以赴”的服务理念。

受新冠肺炎疫情的影响，工程机械行业一季度都有较大幅下滑。4月以后，由于国家对基建项目建设的快速拉动，市场恢复得很快，装载机市场恢复得比较平稳。

具体到实际应用，装载机的一些工况是挖掘机不可替代的，虽然挖掘机取代一部分装载机的需求是必然，但到一定程度后会趋于平衡。现在挖装比较高，因为中国还处在基础建设快速发展的进程中，所以对土方机械需求比较大。

为了破局，山工机械今年就引进了大吨位的7吨装载机，市场反响、客户反应都非常好，填补了在大吨位装载机领域的空白。26吨压路机的引进，填补了大吨位压路机领域的空白，818D推土机的引进，弥补了山工原来在湿地型领域，尤其是满足了超湿地型这类特殊的地基施工需求。这三款产品的推出对国内市场的销量增加有非常大的帮助。　

对于国外市场，一方面通过卡特彼勒在海外代理商的网络和渠道来帮助山工机械实现更高的销售。另一方面，针对不同国家的需求做了配置上的调整，销售到海外的产品以高端机型为主。

不断填补产品的空白，开拓更多的市场，这是山工机械在全球市场上进行布局、提高销量的具体策略。

1、BEML在发展过程中曾大量引进国外技术，如比塞洛斯、Haulpak、小松等，至今产品仍保留了浓浓的国外风格。此次进入中国洞朗地区的推土机很可能就是BEML的BD80，即印度版的小松D80。不过近年来BEML并没有多少自主创新，仍在吃老本，产品技术水平仍然停留在当年引进的时期。BEML也曾试图打入中国市场，2011年曾经派出人员和设备参加在天津举办的中国矿业大会，声势不小，可惜产品不够先进，中国用户并不买账。

2、印度本土企业以外，国外巨头也觊觎印度的市场，除了直接在印度销售低端产品外，也看中了印度的生产能力，纷纷通过各种方式在印度进行生产。来自前宗主国的JCB比较早，1979年就在印度合资建厂，目前已是JCB的独资企业，并建立了世界上最大的两头忙工厂。产品当然不仅在印度销售，也供应全球。

3、塔塔集团旗下的塔塔汽车早在1961年就开始生产工程机械产品，同样引进过国外技术，如引进约翰迪尔的许可生产两头忙，后来与日立建机合资，在印度生产和销售日立产品。产品用过Telcon、TATA、TATA Hitachi这些品牌，现在叫做塔塔日立建机。

4、印度斯坦汽车公司也曾是工程机械行业的玩家，旗下的工程机械部门后来与卡特彼勒合资，最后成为卡特彼勒独资，但印度斯坦品牌得到保留，有点类似于山工机械和山东临工。原先的自卸车和装载机产品仍在生产，但仅限于在印度销售，与SEM和SDLG设备通过母公司的代理商在全球销售不同。

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