安岳服务区充电桩多少li

您好，安岳服务区充电桩有多少？安岳服务区充电桩有4个，分别是充电桩1、充电桩2、充电桩3和充电桩4。充电桩1和充电桩2都是快充桩，支持直流快充，最大功率可达50kW，可以在短时间内完成充电。充电桩3和充电桩4都是慢充桩，支持交流慢充，最大功率可达22kW，可以满足普通充电需求。安岳服务区充电桩支持多种充电卡，包括国家充电卡、地方充电卡、银联充电卡等，可以满足不同用户的充电需求。

G42沪蓉高速成南段 淮口服务区 16 0 成都市

S2成巴高速(成德南段) 金堂服务区 8 0 成都市

G4202成都绕城高速 绕东服务区 0 19 成都市

G4202成都绕城高速 绕西服务区 20 0 成都市

G5013渝蓉高速 龙泉驿服务区 0 成都市

G93绵遂高速(绵阳) 东塔服务区 8 0 绵阳市

G93绵遂高速(绵阳) 新桥服务区 8 0 绵阳市

S2成巴高速(成德南段) 盐亭服务区 8 0 绵阳市

G5京昆高速(磨沙段) 新安服务区 8 0 江油市

G85银昆高速(内宜、宜水段) 自贡北服务区 0 自贡市

G5京昆高速(西攀段) 攀枝花服务区 8 0 攀枝花市

G5京昆高速(西攀段) 米易服务区 8 0 攀枝花市

G76高速(隆纳) 泸州西服务区 8 泸州市

G76高速(纳黔) 纳溪服务区 0 泸州市

G76高速(纳黔) 叙永服务区 8 0 泸州市

G76高速(纳黔) 高桥服务区 8 0 泸州市

G5京昆高速(成绵) 德阳南服务区 8 0 德阳市

S2成巴高速(成德南段) 中江服务区 0 德阳市

G5京昆高速(沙陵段) 剑门关服务区 0 广元市

G5京昆高速(广陕段) 中子服务区 8 0 广元市

G75兰海高速(广南段) 苍溪服务区 8 0 广元市

G42沪蓉高速成南段 遂宁服务区 16 0 遂宁市

G93成渝环线高速 夹江服务区 0 乐山市

S3成资渝高速 天府机场东服务区 0 资阳市

S3成资渝高速 乐至南服务区 8 0 资阳市

S3成资渝高速 安岳东服务区 0 资阳市

G5013渝蓉高速 安岳服务区 0 资阳市

G5013渝蓉高速 乐至服务区 8 0 资阳市

G5013渝蓉高速 简阳服务区 0 简阳市

G85银昆高速(内宜、宜水段) 宜宾东服务区 4 宜宾市

S2成巴高速(巴南段) 碧龙服务区 8 0 南充市

G65包茂高速 南充服务区 16 0 南充市

G75兰海高速(广南段) 南部服务区 8 南充市

G75兰海高速(广南段) 西充服务区 8 南充市

S2成巴高速(成德南段) 槐树服务区 8 0 南充市

G65包茂高速(达渝段) 大竹服务区 0 达州市

G5012恩广高速(达万段) 开江服务区 12 0 达州市

G5012恩广高速(巴达段) 达州西服务区 2 0 达州市

G5京昆高速(雅泸段) 荥经服务区 1 0 雅安市

G5京昆高速(雅泸段) 石棉服务区 1 0 雅安市

G5京昆高速(雅泸段) 菩萨岗服务区 1 0 雅安市

G5京昆高速(雅泸段) 栗子坪停车区 1 0 雅安市

G5京昆高速(雅泸段) 冕宁服务区 0 1 凉山彝族自治州

G5京昆高速(泸黄段) 西昌服务区 16 0 西昌市

G5京昆高速(西攀段) 德昌服务区 0 西昌市

G65包茂高速(达渝段) 邻水服务区 广安市

G42沪蓉高速(垫邻段) 荆坪服务区 8 0 广安市

G42沪蓉高速(南广段) 岳池服务区 8 0 广安市

G75兰海高速南渝段 武胜服务区 8 广安市

S2成巴高速(巴南段) 下八庙服务区 8 0 巴中市

G85巴陕高速 光雾山服务区 8 0 巴中市

G85巴陕高速 南江服务区 8 0 巴中市

S2成巴高速(巴南段) 恩阳服务区 10 巴中市

G5012恩广高速广巴段 巴中服务区 8 巴中市

G93成渝环线高速 瓦屋山服务区 8 0 眉山市

如果在家里没有充电桩，车辆需要充电，可以第一个利用公共充电桩，其次利用单位里面的充电桩，最后就是可以采用飞线充电的方式，首先，对于飞线充电来讲，这是目前很多没有固定充电桩的车主所采用的方式，目前不管是纯电动汽车还是插电式混合动力车型都是具备慢充电的，尤其是纯电动汽车具备快充也有慢充，在充电条件不满足的情况下面，想要给车辆进行充电，其实可以通过插头的方式来实现，这种我们把它叫做飞线充电。

当然，这种充电方式不足的就是说，如果住在高层，那么就要从家里泡下一条220伏的家用电来给楼下的车辆进行充电，但是在充电的成本上面，相对来说还是比较高的，因为也会影响到一些安全问题，其次，在家里没有安装充电桩的时候，对于纯电动汽车来说，可以去充电站用大功率的充电桩来进行充电，根据不同的车型来说这种充电桩的话，在30分钟左右能够充满80%的电，其次剩下的就是慢的形式来进行，但是这种充电的话会受限于充电桩的布置以及充电桩的停车位来决定的，要是仅凭借公共充电桩充电的话只能使用快充，慢充的话停车费用可能会高于电费，算下来养车成本直线提高，总之各种不利。

最后就是充电可以利用单位里面的公共充电装，或者是说有单位里面的充电插座来实现充电，因为现在基本上公共场合，尤其是各种写字楼里面都会配备充电桩的，所以这一点对于上班族来说是没有任何问题的，另外也可以利用停车场里面的一些插头之类的来实现飞线充电， 如今，尽管没有固定车位，也可根据实际情况，去解决电动汽车的充电问题。随着电动汽车的保有量不断的提升，国家对充电桩的建设也是在不断的进行增多的，所以未来充电就像车子加油一样的方便。

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