南昌西站地下停车场南北互通吗

南昌西站地下停车场南北互通。在建设西客站时，考虑到作为南昌市高铁重要站点，人流车流极大，从设计到实施，已充分考虑到车辆疏散或停放的问题，无论是西站的南广场还是北广场附近都有停车场或地下停车场，无论是出租车还是私家车都有不同的停车区域。

重庆北站南北广场在2021年实现了互通，广场的互通表现在两个方面：进站口实现了候车室的互通；地下通道互通。

如果到达重庆北站南广场站，乘坐的交通工具是公交车或者是客车的话，从南1进站口前往候车室最方便。如果你是乘坐出租车或私家车到达重庆北站南广场地下停车场，南3进站口进站最为方便。重庆北站北广场进入候车室有两个进站口。

轨道交通可以直达候车室，从轨道站出来就能看到南广场进站口的指示牌，这里直接上去就能直达候车室。南广场可以乘坐3号线、10号线、环线。北广场可以乘坐4号线、10号线。

南北广场的互通对私家车、网约车停放的位置也改变了，原来南广场的下方是轿车停车场，现在变成了火车换乘的候车厅。现在只能停在城市广场下方负二层。

南北广场整体格局

一、南广场

重庆北站南广场站房主体为两层、局部为三层，候车室入口是分配大厅，分配大厅指示旅客通向各处。

候车室分为两层，设四部自动扶梯、两条人行梯、两部残疾人专用垂直升降电梯。一、二楼分别设有两个普通候车室和残疾人候车室、软卧候车室、军人候车室、母婴候车室、贵宾候车室等七个候车室。二楼还配备了一间游戏室供候车的旅客使用。在二楼候车的旅客进站，可通过一座连接候车室的天桥下到站台。

售票大厅设在候车室旁，设有16个售票窗口。

出站口设有电梯，下层直接与站前广场地下通道接通，实现出站与轨道交通、公交枢纽站直接换乘。

一、北广场

重庆北站北广场站房共6层，有5层在地下，具体楼层功能分区如下：

地面层：即广场平层，设进站集散厅、售票厅、候车厅、公交站场。广场西侧长途场站入口处，设即停即走停车港，只能落客，不能作长时间停留；广场东侧公交场站入口处，设有专用停车位，可接客、落客。

负1层：列车站台、公交换乘通道、北广场汽车站候车厅、社会车辆、出租车落客、候客。

负2层：社会车停车场及配套，可供1300余辆车同时停放，社会车辆、出租车落客、候客。

负3层：出站台、通往南广场的城市通廊。

负4层：重庆轨道交通10号线站台。

负5层 ：重庆轨道交通4号线站台。

双线是指服务器由两条线路接入.国内的两大网络运营商分别是电信和联通.双线服务器通常是指该服务器由电信和联通两条线路接入的.而单线是指只有电信线路接入或者只有联通线路接入.使用双线服务器的优势就是无论电信用户还是联通用户.访问服务器的速度与稳定性都有保障.一般企业站.商城站.门户网站以及面向全国的应用首选双线服务器.当然,双线服务器的成本一般也会比单线要高一些.

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