陕西汉德车桥怎么样啊？准备签约了，不过工资低，谁能讲一下哈。

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公司外景图

陕西汉德车桥有限公司由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，前身为陕汽集团车桥厂。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重卡车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和商用载货车。公司连续三年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业。2007年9月，汉德车桥荣膺“中国名牌”产品称号。 　

公司具有完整的产品开发、生产制造、检验检测和市场营销体系，先后通过ISO9001：1994/2000、GJB9001A-2001及ISO/TS16949质量体系认证，2007年6月通过环境/职业健康安全管理体系认证。

自上世纪八十年代独家引进奥地利斯太尔车桥生产技术以来，紧跟行业发展步伐，2004年与德国MAN公司开展技术合作，引进具有世界领先技术的重卡车桥制造技术，使公司的技术水平始终处于国内领先地位。

公司主导产品有：轮边减速驱动桥、单级减速驱动桥、转向前轴、重型军用越野车驱动桥、挂车承载轴等五大类100多个品种。 　

近年来，公司先后投资近5.5亿元对关键零部件机加线、桥装配线和油漆线进行柔性化改造，建成了具有国内一流、国际先进的系列桥壳、差速器壳、轮边减速器、主减速器壳、轮毂、过桥箱、前梁、转向节等三十余条专业生产线和与其配套的热处理、电镀生产线及桥总成装配线、油漆线。

在进行大规模技术改造和新工厂建设的同时，公司大力推进基础管理，在企业内部实施ERP和精益生产管理，使企业的管理效率得到大幅度提升，管理更加科学、规范。 　

目前，公司已与陕西重汽、东风商用车、上海汇众等国内外十余家重型汽车制造企业建立了稳定良好的合作关系，桥总成产品已出口欧洲、亚洲、北美洲等十余个国家。2007年6月18日，公司桥总成技术以技术许可的方式出口印度，实现了我国汽车总成技术的首例出口，为进一步开拓国际市场奠定了基础。

为满足国内外市场需求，公司从2006年7月27日起开始西安工厂建设，2007年8月底，西安工厂建成并批量投产。至“十一五”末，汉德车桥将建设成为一个装备精良、工艺先进、技术水平领先、管理一流的年产各类桥总成38万根的现代化大型车桥制造基地。

新款汉德桥和旧款汉德桥，中桥输入凸缘凸缘内花键直径未变动，仅仅是改动了油封位的尺寸。

汉德车桥(株洲)齿轮有限公司于2005年10月25日成立。法定代表人王占朝，公司经营范围包括：各类汽车、工程机械、摩托车、机床传动系总成、齿轮及轴、锻造、精密锻造、电控系统产品的设计、制造、销售。

机械冷、热加工；机械设备安装；各类汽车、摩托车及配件、电器机械及器材、五金、交电、百货、金属材料批零兼营；仓储服务；经营本企业自产产品及技术的出口业务。

经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务；润滑油、润滑脂的销售；普通货物运输；金属制品质量检验检测服务。

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