今年最新高速公路服务区招投标的消息

今年最新高速公路服务区招投标 需要你自己密切关注各省市最新的招标公告。

一般在当地的工程交易中心网站或政府采购中心网站有公开的。

发布招标公告后有20天时间编写投标书，所以你要每周定期每个网站轮流看一看。或者打电话给各地的政府采购中心，留下手机号，有招标信息时让他们通知你。

1、招标条件

沪渝高速公路武汉至宜昌段仙桃服务区由湖北省交通运输厅高速公路管理局以鄂高管[2009]53号文批准建设，项目建设资金来自企业投资，项目出资比例为企业投资100%，该项目于2011年开工建设，现已基本建设完成，已具备招标条件。受湖北楚天高速公路经营开发有限公司（以下称“招标人”）委托，湖北名达工程咨询有限责任公司（以下称“招标代理”）就沪渝高速公路高速公路武汉至宜昌段（以下简称汉宜高速公路）仙桃服务区汽车修理部（以下简称本项目）进行国内竞争性公开招标，并对投标人进行资格后审。

2、项目概况与招标范围

汉宜高速公路起于武汉，终于宜昌，全长约280公里，是国家高速G50——沪渝高速公路重要组成部分。全线按计算行车速度110公里/小时的双向四车道高速公路标准建设，地处东西和南北交通的汇集地、全省经济最活跃地区——江汉平原，是湖北交通流量最大的高速公路之一。

3、本次招标的范围为汉宜高速公路仙桃服务区汽车修理部及配件零售经营项目（以下简称本项目）。汽车修理部经营期限为3年，在双方签约时根据实际情况商定具体起算时间。若承租人履约情况较好，双方可续签下一轮租赁合同。

4、汉宜高速公路仙桃服务区位于沪渝高速公路K966+250桩号处南北侧地块。净用地面积78221.7㎡（117亩），总建筑面积11816㎡，建筑密度7.2％，容积率0.15，绿化率25％。

本次招标的服务区汽车修理部租赁经营共分1个标段，经营规模和具体情况如下：

项 目

规模

招标内容

汽车修理部

汽车修理部的面积约1158平方米（双边）

汽车修理经营项目以及与汽车修理密切相关的轮胎、零配件零售和汽车加水业务

上述修理部面积仅供参考，实际面积以实地为准。

5、凡满足下述要求的潜在投标人均可凭单位介绍信、法人营业执照副本原件及经办人身份证原件以及上述资料的复印件（并加盖公章）一套于2012年11月7日至2012年11月12日8:30～11:30、14:00～16:00（北京时间）到湖北名达工程咨询有限责任公司（武汉市硚口区古田二路南泥湾大道长天路特1号）购买招标文件，每套收成本费人民币1000元，一律现金支付，售后不退。 “经办人”必须为单位介绍信中的被介绍人本人。不同单位不能授权同一个经办人。

（1）具有独立法人资格，注册资金不少于人民币100万元；

（2）营业执照经营范围含汽车修理及配件零售项目；

（3）信誉良好，无违约经营的不良记录；

（4）管理规范，财务运行正常，具有足够资产及履约能力；

（5）具有3年的汽车修理经营管理经验，具有二类汽车维修经营业务许可；

（6）本项目不接受联合体投标，不允许分包经营，投标人应独家参与投标且在中标后必须由中标人自己经营。

6、招标人将不统一组织现场考察，投标人可根据需要自行对服务区进行考察，招标人将予以支持协助，费用由投标人自理。投标人如发生人生伤亡、财务或其他损失，不论何种原因所造成，招标人均不负责。

本项目不统一组织标前会议，投标人有关现场和招标文件的任何问题均可书面传真至招标代理。

7、 投标文件送交的截止时间为2012年12月5日10:00（北京时间）。投标文件必须在2012年12月5日9:00至10:00 （北京时间）送交至武汉市武昌区中北路28号湖北省综合招投标中心指定开标室（联系电话：***-********查看详情），投标人应派法定代表人或其授权代理人携本人身份证准时出席。

8、 投标人应按投标须知前附表第6条规定提交人民币10万元的投标担保。

9、 投标人从购买招标文件之日起至递交投标文件截止时间前，由拟投入项目的项目负责人按招标文件规定到湖北省招投标监督管理局602室（武昌中北路28号）进行身份验证，并出席开标会。具体要求详见湖北省招投标信息网关于印发《省级招投标

高速公路服务区工作的编制根据工作类型分类的

1.官建、官有、官营。这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门（高管局、高速公路公司）进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政，一部分由管理部门支配。

2.官建、官有、民营。这种经营方式是服务区经营改革的第一个实验模式，筹建形式同上（费用也是财政拨款），建成后，由交通厅（或委托高管局）对服务区经营进行招标，允许单个、全路、路网内服务区进行承包经营，经营者获取一定经营年限，交纳经营费用，余下归己。

3.民建、民有（若干年后收回）、民营。这种模式市场化比较彻底，政府可以不花一分钱，直接对服务区的建设经营进行配套招标，吸引民间投资，进行建设与经营，在一定年限后（一般为20年），官方将服务区收为国有，经营业主退出。

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