雨燕空间评测

空间是雨燕最大的优势，180cm的编辑坐进车内一点也不会感到压抑，前排空间比较宽裕，正常坐姿头部还留有一拳多的距离，空间表现相当出色.座椅为手动调节，可以调节高低，能让驾驭它的人在它不是很大的空间里，“找到属于自己的空间”舒适性不错。毕竟是小型车，雨燕的后排空间不如前排出色，腿部空间三指左右，不过头部空间表现良好，达到了一拳的距离，应该说普通家用是基本够用了。不过与前排相比，雨燕后排座椅的舒适性就差了一些，不过头枕的设计不光动感而且舒适度比较好，长途乘坐不会很累。

     昂克赛拉定位紧凑型车，因此在空间上不要抱太多期望，也可能是大部分运动型轿车都有的诟病——后排空间小，但也不代表它没有空间优势。下面对马自达3昂克赛拉空间进行实测。

      

      

【乘坐空间实测】

      空间向来不是马自达的绝活，但作为“买菜车”的昂克赛拉空间表现确实有些“寒酸”。测试对象是一台2.0版本的昂克赛拉，身高177cm的测试者坐在前排，发现座椅高度比老款马自达3要高，头部空间剩余四指。

      

      后排乘坐空间也不尽人意，头部空间剩余两指，腿部空间仅剩四指，如果身高超过180cm的朋友坐后排便会顶到头，腿部的舒展也会受到限制。

      

      另外，后排地板中间凸起较高，加上出风口十分凸出，中间位确实不适合坐人，即便坐人长时间也会非常劳累。

【储物空间实测】

      

      昂克赛拉的储物空间设计还是别有用心的，不论你在哪个座位，随随便便就能找到储物的位置，日常使用是没有什么问题的。最大的设计亮点是中央扶手箱，上方的盖板可以前后移动，取物自如，不过它的储物能力是比较常规的，没有太多惊喜。

      

昂克赛拉两厢和三厢哪个好

      这个问题只能见仁见智了，因为两厢和三厢都有各自优点，更要看你的使用需求，比如三厢的昂克赛拉更适合家用，而两厢动力感要比三厢好。据说两厢和三厢的后排腿部空间是一样的，区别在于后备箱容积。如果从车长来说，两者相差10公分，因此空间上两者差距不大。

      

      另外，昂克赛拉三厢车的销量比两厢车要好很多，也说明三厢更受欢迎。昂克赛拉两厢车官方指导价11.29-15.99万，三厢的指导价为11.29-16.89万，最高相差1万元左右，而实际上配置没有太大区别，因此昂克赛拉两厢和三厢哪个好也是因人而异。

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